JR原廠升級上CVK24一問...

小弟JR原廠傳動車
上CVK24
但是傳動是原廠化油器時配的...
請問傳動有需要在調整嗎?!需要更換哪些呢??

另外...想請問我有換高流量空濾了
CVK24會不會把肥腸給吸扁呢???導致尾速出不來@@?

還有...請問24原廠車要怎麼調整混合比呢^^?~
混合幾圈 司漏幾圈@@?~~大約就好...

原廠傳動車上CVK效果大不大呢?!~
什麼 負壓膜...那個在哪裡呢?!~壞了會有什麼症狀...?

問題多 麻煩板上大大!!!

原廠缸用原廠化油器就夠了
化油器調整的好 應該不至於太耗油

單換CVK24 說真的效果不大~油門輕快點~加速順一點~大概是這樣

要換話歧管也要換 (奔騰原廠的)油嘴也要縮小~肥腸沿用原廠即可

如果原本是cv系列改cvk是會有些許感覺的~肥腸不用換~
cvk吸氣量不大

化油器調整的話還是給店家比較好點~~~每台車有每台車的車性~~
而且給店家弄可以偷看偷學

進氣歧管更換G-MAX 150 4V 的..歧管墊目多墊一片,高速油嘴使用98~100/低速使用35~38 風門開2 1/8 ~ 2 1/2 ,不會碰到馬桶,也不會碰到加速棒!!

濾紙髒了請換新.濾紙使用Simota 高流量高速油嘴可更換102號,以上配置為原廠管

如果裝S牌香菇頭,尾速可以黏著(測試者體重一樣)只改套五八點五新缸勁戰/只改五五套缸RSZ拉尾速 傳動,管子三台皆為原廠,裝香菇頭要注意馬桶位子,還有檔水..比較不建議....只能天氣好的時候小玩一下,表速120,轉速10500rpm,轉速近破表....裝空濾表速大概115上下,轉速9500rpm~9800rpm上下

...僅供參考..筆戰請找別人...不信者有JR一台,有保養,有閒錢,有閒,有心,可以自己印證一下!!!  PS:裝奔騰空濾中尾延伸會再好一點,但還是不及香菇頭!!除非你挖空濾,不過不建議..晴天雨天陰天,空燃都不一樣....

負壓膜老化起步會頓...整體反應會稍微差一點,CVK24.5並不會把肥長吸扁,因為你的活塞吸力沒變!
...近氣歧管那跟化油器皆空濾那兩邊可以用[白鐵束環,螺牙為T8的],會比較妥當..不要鎖過緊,也不要沒整片咬到!!!

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-7-14 13:51 編輯 ]

請問換CVK24除了換G-MAX150 4V的歧管,還要更換哪些東西?
請問大大能否提供G-MAX150 4V歧管的料號?感恩!感恩!

料號阿..要查一下..順便跟你說..上面的配置傳動珠子有加重..原廠7.5*6 換成7*3+8.5*3
盤子沒偷輕80km表速之前的反應頗差低說...要黏55套缸建議空濾不要裝,芭樂不要裝..直接吸大氣小玩一下....  但省油程度有1L / 40km 以上....

進氣歧管 小弟是沿用原廠的
肥腸聽各位大大這麼一說 小弟沒去做改裝~~
空濾是用一般的高流量....
由於這顆CVK24是中古的 所以不知道油嘴是幾號的
需要換回原廠的油嘴嗎??還是要重新配過

目前珠子是7*6 大彈簧1000左旋   搭配毒蛇彈管

混合調兩圈半 怠速維持在兩千轉~~
起步有衝的感覺  但是60之後就有軟力的感覺...

請問是大彈簧疲勞@@?還是要更換珠子呢??

另外....冬天真的很難發車  有辦法可以解決嗎??

小弟大約在三個月前拆消音塞 最好在疏洪道 測試 過 可到120 不只一次~
小弟體重55  平雙可過120接近卡 現在頂多110就停止了
裝回原廠管會比較優嗎?

[ 本文最後由 EVO_JR 於 2008-11-28 20:05 編輯 ]