為什麼國內機車廠商不研發瓦斯車呢?

原文由 22928264 於 2008-7-10 00:39 發表
機車 被撞擊...不像汽車 凹個板金 破個水箱.....
""小小""被撞 都有可能撞進內部....況且速可達 外殼都塑膠為主流....一撞就破了

你瓦斯打算放在哪裡??
還是打算把機車 塑膠殼 變成板金的....那機車的省油優點 輕巧 方便 跑去哪了?

而且成本又是個考量....機車一台125cc不就5-7萬左右
瓦斯機車 打算一台賣20萬嗎? 我相信很多"年輕人"寧願選擇二手汽車...

汽油不也有相同問題嗎?
其實瓦斯要氣爆需要一定的濃度
與助燃氣体
小小的瓦斯鋼瓶在路上沒那麼容易爆
(載液態石油氣的阿伯路上那麼多 你有聽過氣爆的嗎?)
而且瓦斯機車早就有了
多爬爬文吧
http://forum.jorsindo.com/search ... mp;searchsubmit=yes

[ 本文最後由 ken2024 於 2008-7-10 01:41 編輯 ]

原因之一可能是瓦斯原本是氣體
在高壓下才會壓縮為液體 一但壓力沒了馬上就變成氣體
所以在車子加瓦斯時不像加油那麼簡單?! 小弟拙見
還有我記得同樣CC數的瓦斯可燃燒產生的熱量比汽油少蠻多的

不好意思，可能小弟說的比較不清楚

小弟是指車廠出瓦斯機車

不是改裝的喔

感覺最大的問題 並不是安全性 等等的問題!

反而最大的問題在於 市場的接受度 以及誰的車子想失去置物的方便性阿?
改成瓦斯後 瓦斯的裝載成了大眾是否可接受的最大討戰之一!!
況且瓦斯鋼瓶重量不輕 且體積也不小的說

既然都有危險...那怎不去用日本研發的那個加啥水都可以跑的氫燃引擎！？

只是夏天在外面停車以後可能就不能跑了XD

國外電動機車已經發展到

時速可達140KM了～

資訊要多加強

別再說電動車只是慢慢的短途代步車


話說Honda有出一台氫電池車吧～

完全不用加油，好像要加水之類的

而且時速好像跑到100KM以上沒問題

不過目前本田只＂租＂給消費者而不賣

國外有國際巨星租用

你去WIKI 還是 YOITUBE 找 KILLACYCLE... 絕對超過140KM...


現在就是電池密度和可靠度沒辦法圖破...

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=42087

128KM/L 的機車,誰不要阿?

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-7-14 16:52 編輯 ]

日本加水車 是用水去發電 所以正確來說日本做的是電動車
honda 那台也是電動車

為什麼只租不賣 很簡單 某石油大國不讓他們賣
這種技術並不是近期的 約在十年前就有的技術
但當時某石油大國說 你們可以研發 但不準賣 等我石油快賣完了
你們才可以賣 忘了這是在哪裡看到的文獻 不過可信度還蠻高的
因為台灣南部的高雄有一個人發明了 喝水的引擎
唯一不同的是
日本他們是加水的電動車
台灣發明的是 燃燒水而馬力在提升的引擎
高雄的台灣友荃科技發明的
這一位才是最早的發明人 還有得洛貝爾獎
屏科大也有 不過屏科大是自行另外研發
使用的東西都不太一樣 但 原理其實都是一樣的
而且日本他們做的是1公升的水 可以行駛1小時
高雄的台灣友荃科技100c.c的水 可以用跑30分鐘
現有車輛馬力則可以提高許多 但高溫的問題 跑沒多久就會縮缸了XD
所以目前只用在工業上 要一般車子使用的方面則在還研發 溫度是800~3000度的高溫
的確有夠高的 =_= 以目前車子汽缸的材料...都稱不住吧~
屏科的則是1公升可以取代汽油的2公升 而且可以直接在現有的車輛上做改裝 馬力則是跟原本的車是一樣的

為什麼國外不做台灣版本的喝水車呢~
專利在台灣 他們做不了啦XDD
專利權有50年...所以50年後才會看到
除非這間公司有把專利權賣出

以上全是憑印像中的寫出來 有錯請指教 XDD

果然是產油國的陰謀(茶)

不過...那個應該不是燃燒"水"吧......(蒸汽機??)，而是把水電解變成氫氣，然後再把氫氣當作燃料燃燒！

所以基本上歐美日台用水當燃料的做法＆原理都是一樣的！

至於專利問題，記得如果沒有去別國申請專利的話，也只有在專利申請國內，別的廠商不可以擅自製造相似產品而已=ˇ=aaa

也就是說，在台灣申請，沒去日本申請，日本人自己開發後一樣可以在日本申請專利，不然怎會有多國專利這回事呢！？

引用：

友荃科技為一環保能源設備專業製造公司，目前主力產品為水變火氫氧焰能源設備。早於西元1993年即進行技術研發

http://www.oxy-hydrogen.com/index.asp?lang=1

跟日本不太一樣喔
台灣做的是把水電解後變成氫跟氧
像汽油一樣送進汽缸裡燃燒 爆炸 產生動力
目前BMW也是使用這種方式在研發

至於歐美日本方面則是燃料電池
加水或甲烷即可產生電能,進而推動車輛
靠的是電力來推動車輛
所以是不一樣的東西

不過日本的馬自達有出一台
RX-8 Hydrogen RE
氫能轉子引擎
是直接加氫氣也可以使用汽油
但還沒做出直接加水就可以的
如果做出可以直接加水技術...
馬力大 體積小 重量輕 拉轉快 沒有高油價的問題...
看來轉子引擎因該會囂張一陣子~@@