新勁戰的油耗和速度的選擇

騎新肥鵝也快半年了~~在速度方面一直蠻困擾的~~
在雙載更嚴重~~我目前雙載135頂多在表速100左右跑~~
單跑70KG~~大概有表速115左右~個人比較喜愛RV風
但又有點想動傳動和管子~~但是油耗方面可能又會大大的降低
目前的油耗大都在35左右~這個是讓我還蠻覺得OK的~~
因為在過一陣子就要騎車去清境玩~~
想請問各位大大的意見~~你們會比較在意的是油耗還是速度方面
讓小弟可以參考看看(個人不是在提倡飆車~只是想把自己的愛車弄的性能更好)

[ 本文最後由 aftate2001 於 2007-4-15 23:50 編輯 ]

我這個人比較實際
當然是油耗比較重要
沒事就大概定速在50~60km/h左右

追求速度的同時...錢也會被追走...= =+
所以....看你的口袋飽不飽摟

原文由 piex22 於 2007-4-15 23:49 發表
我這個人比較實際
當然是油耗比較重要
沒事就大概定速在50~60km/h左右

追求速度的同時...錢也會被追走...= =+
所以....看你的口袋飽不飽摟

大大的想法安全又省錢~~ 小弟授教了~~

油耗吧!!
經濟不景氣能省則省~
如果有能增加動力一方面又能省錢不知道多好

恩  !!  說真的油耗真的是比動力來的重要  可是..我也已經給他敗(傳動,管子)下去了  
雖然是一定比原廠型來的耗油  但最重要的是你乖巧的右手聽不聽話囉

如果是學生 打工錢也有限 我會在意油耗 不會去改車

如果有一定的經濟基礎 我會買二台
一台像ADDRESS 這樣的機車 都不改省油用來純代步
再買一台中意喜歡的車型來大改享受  或是乾脆買黃屁屁車

結婚以後再考慮四輪汽車

以現在我的新勁戰來說，我是有改傳動和排氣管，目的只是讓其更美觀和順暢，傳動配法也很多種也有可能有順暢或是競技的配法，我是配成屬於取中間的配法，化油器也有些許調整，我和限速去玩，雙載一天跑約135公里，其中有爬陽明山等等的，油耗也有1公升近32公里，速度大約60~70，加速也不錯，比原廠快，平常我對油耗還是屬於比速度來的重視，畢竟是一台上下課的車，但速度不想犧牲太多，右手就乖一點囉，不急催急放。

改傳動排氣管
油耗也是可以很漂亮的
看自己傳動改下去後的需求在哪
外加右手別太激動
油耗到不會差太多

嗯!!看到你的話深表贊同，既中肯又實在，
短短幾行字想必是有此經驗囉!!!
話說新鵝不動一下，以原廠的加速實在是不太夠用...
不過大家各有所需，也是有人認為還OK囉!!只是
每天爬山的我，感覺新勁戰的油耗還蠻漂亮的，只差在
有點有氣無力的，若是我,倒想要用油耗換取一些轉速啦~~~
若說到排氣管改裝，不管怎麼改，千萬不要用到沒啥回壓的管，
(只是想改漂亮的就算了..)若改了這種管，不僅對轉速爬升毫無幫助
且不升反降，就連右手都乖乖的，還是明顯的耗油...(這我倒是有後悔的經驗 )

順便說一下我新勁戰改58.5的油耗吧!!
改裝內容
58.5缸
高凸
油缸頭加工
進排氣加大
進氣岐管加大
更換油嘴122號(原廠好像是103)
三本普利盤
迎光大彈簧
8.5g珠x6
SRZ二代靜音翹管

三重-內湖，上下班通勤代步用
油加滿(油槍跳起後就沒加了)到油表最後一格在閃時約140里，再騎10公里才加油
大約估計是6公升的油跑了150km，油耗為一公升跑25公里(大約的計算)
因為剛改好，沒有大催油門，都是順順的把速度拉上去而已
油耗還算滿意
最重要的還是右手，如果常常大催油門的話，油耗就嚇人了
當然車都改了，不大催油門，那就順順的騎原廠車就好了= =
油耗我是不太在意，不要太離普都OK