豪邁如意之普力珠

看來  這個版已經沒有看的價值
如果說沒有公式配這種東西
幹麻出BT39 幹麻出普利珠
幹麻有品牌
我都無所謂啦
我衝著版主來
版主 D我帳號吧
這種版的PO文回文習慣
說實在 比起很多版 真的不怎樣
隨便啦

換個新的普力盤  不是要用氣動小蜜蜂去修改 普力珠溝槽的滑順度嗎

我記得我某個朋友這樣交我過  要保持普力珠的滑度這樣加速也比較快

原文由 gpo101tw 於 2007-4-16 23:03 發表
看來  這個版已經沒有看的價值
如果說沒有公式配這種東西
幹麻出BT39 幹麻出普利珠
幹麻有品牌
我都無所謂啦
我衝著版主來
版主 D我帳號吧
這種版的PO文回文習慣
說實在 比起很多版 真的不怎樣
隨便啦

無言...又是一個看到黑影就開砲的阿傻ma...
_唉=３_又是一個要走之前還一定要多放個屁的傢伙ˊˋ
就深怕別人不知道你存在過ma...(阿門...)

總覺得...怎.....垃圾永遠清不完~"~
話說開板的..可以試試換機油...
換個有品牌的10w-40....換個2~3次...效果會很大的不同...(保證 )

是我的表快樂啦~~
呵呵！
不好意思喔~~說話說不清的！
請見諒啊！

其實很多改裝盤 在設計當初就已經對應原廠珠重了
(比如說赤紅盤 配13G轉速一樣爆轉)
所以通常配前普利的時候 都是先原廠珠重 再往下配輕
         再回到普立盤這個點
改裝的普利盤 多半都設定較比原廠盤偏中尾速點
也就說珠重不變的話 改裝盤的起中會稍弱於原廠
所以通常會降珠重來改善起中的部份 那麼珠重要降多輕?
       原廠汽缸的動力曲線就只有那樣
珠子太輕 高轉沒力 珠子太重 高轉上不去 (盤面兩者都會吃的比較少)
基本上原廠汽缸 原廠珠重正負一克就差不多了
         如果是我 我會調整到盤面吃到最滿的設定為止(反正工錢自己賺)
因為吃到最滿 表示引擎的動力曲線 跟傳動已經搭配得很完整了

原文由 Jay70308 於 2007-4-17 11:30 發表
總覺得...怎.....垃圾永遠清不完~"~
話說開板的..可以試試換機油...
換個有品牌的10w-40....換個2~3次...效果會很大的不同...(保證 )

嗯嗯_了解!!
_話說這星期小弟我這邊這星期也有南橫團要出發!!
阿哈~出遊就是開心!!
_只是前提要看天公伯給不給面子_=口=||

[ 本文最後由 memory571 於 2007-4-18 01:51 編輯 ]

原文由 kyo4398832 於 2007-4-17 23:30 發表
是我的表快樂啦~~
呵呵！
不好意思喔~~說話說不清的！
請見諒啊！

好說好說_小哥您客氣了^++++++++++++++^
_換快樂表應該狠high吧~
雖然表上速度並沒有實際這麼快_
_可是看到自己表飆到120up_整個應該就是自high的感覺^^

[ 本文最後由 memory571 於 2007-4-18 01:45 編輯 ]

原文由 anything 於 2007-4-17 23:44 發表
其實很多改裝盤 在設計當初就已經對應原廠珠重了
(比如說赤紅盤 配13G轉速一樣爆轉)
所以通常配前普利的時候 都是先原廠珠重 再往下配輕
         再回到普立盤這個點
改裝的普利盤 多半都設定較比原廠盤偏中尾速點
也就說珠重不變的話 改裝盤的起中會稍弱於原廠
所以通常會降珠重來改善起中的部份 那麼珠重要降多輕?
       原廠汽缸的動力曲線就只有那樣
珠子太輕 高轉沒力 珠子太重 高轉上不去 (盤面兩者都會吃的比較少)
基本上原廠汽缸 原廠珠重正負一克就差不多了
         如果是我 我會調整到盤面吃到最滿的設定為止(反正工錢自己賺)
因為吃到最滿 表示引擎的動力曲線 跟傳動已經搭配得很完整了

(狂抄筆記ing...)
_哇屋!!_感謝大哥做這麼詳盡的解答_
也就是說盤子吃到最外圈就表示車子在快也就這麼快了對吧！？
_了改暸改!!_這星期換珠子之前先看看盤子有無吃滿再決定好哩~~
3Q~~

的確~~嗨的時候很嗨~~!!
悶的時候就給它悶到爆....
尤其是跟電子系列的朋友出去.....
表差20~25(km/hr)....
到達目的地就是被虧的份....

還好現在就不會那麼慘哩~~!!