吸入 與 排出 風扇差別

誤導了 抱歉





[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2008-6-28 12:10 編輯 ]

這個= =放在這應該會被移動到別的討論版吧...

以後這種文章記得要發在機電理化大樓…

順向、反向都是...吸入的啊！
聽誰說是排出的啊？

G4裝G5風扇 風是吹出來的 !
原本風扇 是有明顯吸入的~
姑且不談 吸入排出

另外光車廂溫度偏高 就差很多嚕 !

[ 本文最後由 BOOBOO919 於 2008-6-24 23:20 編輯 ]

機車引擎跟化油的散熱方式不能用CPU來比喻 原理看似一樣，你說CPU風扇採吸入式然後反轉吹出會造成散熱不良<---想太多，如果造成不良那溫度早節節上升更別說是拿來掛機了，CPU跟引擎一樣，發熱量很驚人，但為何CPU能維持在4X~5X度左右呢?原理跟空冷的車差不多，如果原廠空冷散熱效果不佳，要如何拿來環島?(有些人的興趣)
詳細空冷原理就不打了，太長了，多爬文找找吧!!
提外話:改油冷或水冷只是增加穩定性而已，這跟CPU裝水冷扇道理一樣，不會過熱，只求能在穩定的溫度下發揮正常工作效率而已，機車騎長途久了也會感覺到不同吧

原文由 BOOBOO919 於 2008-6-24 23:06 發表
G4裝G5風扇 風是吹出來的 !
原本風扇 是有明顯吸入的~
姑且不談 吸入排出

另外光車廂溫度偏高 就差很多嚕 !

哈哈~
拿塊板子放在導風罩就知道是怎麼個風向了!

都是外界空氣吸入,經過導風罩吹出.

只是阻力與風量有差而已.

到現在還有人相信風扇是排出阿.........
相信有真的自己動手拆過風扇的人
一定看的懂風的流向到底是往哪
如果看了還不懂....那就算了


簡單譬喻一下
同條件下
順向風扇為低流量高流速...須靠著拉轉容易這點提高轉速來增加流速
逆向風扇為高流量低流速...風量較大.但是拉轉阻力較大.也就較慢達成高流速狀態
大致上就像這樣的感覺

嗯嗯~原來是這樣!!
最近在板上大家都討論得非常熱烈!!
>""<　在下也非常想要去換噴射ＧＰ的風扇來用！！
不過為了確保萬一還是多爬點文!!
感恩阿~^^