新勁戰四期噴射 待速較正常值低一問

大家好~
小弟在2007年七月底購入的新勁戰四期噴射
如今已屆時十一個月了  總里程約12000公里
其間也只有熄火過一次 原因不詳(未查證)小弟在趕時間= =
訓車期間也吃原廠機油  結束後便改餵AGIP TEC 15W/50
空濾以及小海綿於8000公里時一同更換過 也換了DENSO IU22火星塞
最近發現啟動之後經過一小段熱車後 待速大約落在1500~1650不一定
然後經過三十分鐘之後的騎乘 待速則落在1550~1750不等
剛好路過我買機車的那間雅瑪哈YSP  正好述說了我的狀況
服務人員(有噴射檢測合格証照)便和我解釋
待速低待不會熄火便不會有什麼影響  系統穩定
我也提出疑問說:那對於汽油燃燒的完全是否有影響?
人員指稱:經各部位感知器後 油量由ECU控制噴油 所以是燃燒完全並且更省油
只是~~~小弟心裡也還是有些疑惑和不安
也請各位大大能夠提供自己或是車行的想法與看法 分享給小弟
謝謝  感恩@@

[ 本文最後由 blackway 於 2008-6-24 18:06 編輯 ]

我的車也會
騎久了轉速會降低

不過一陣子又回來了，基本上不會熄火就好了阿@@"

話說我家G4  待速大概都只有1600左右

還沒息過火，等紅綠燈感覺跟沒發車一樣

我的四期噴射 新競戰  怠速也有不定的情形

上次給車行調過....

但還是會在1800~2000轉  不定

板大  我種覺得Y牌都很懶惰   其實那些問題是能解決的  可以叫他用電腦幫你調整

我調整過後 又恢復到2千上下  但螢幕是再1900左右!!  但調完過幾個月又會開始跑

了....................  難道這是鵝的命???XD

我的騎了二十分鐘  待速會低於一千五耶  
那我這樣子算正常嗎??
可是一下子祐回來了

我的也不是很穩定,

晚上開大燈, 更不穩定,

感覺這陣子, 4期噴射出包率很高...

看到板上很多都有半路熄火, 熱車後難以發動的情況...

小弟也中獎...車子正在YSP維修 -.-

好加再問題出來...剩下不到半個月過保 XD

請教一下各位大大
我的車噴射四期新勁戰 目前里程4000多公里 全部原廠未改除了制動
只要騎長途  我騎一個小時就會休息10分鐘
但是要再發動的時候待速就會變低1000rpm那邊
補油門太快就會熄火  微微的補油門待速就會正常
要是發動同時帶點油門待速就會正常
這到底是什麼原因?是否因為某個零件異常?
有請各位大大幫我解惑 謝謝!!

星期日有去YSP檢查
接電腦後待速只有14XX多rpm(電腦螢幕顯示值)
技師幫我提高供油量 把待速調整到1700rpm(電腦螢幕顯示值)
不知道這樣子一來油耗是不是會更慘??

因為我原本油耗就不是很漂亮  (市區上下班一公升30公里)我的右手很安分
有可能是因為待速太低14XXRPM(電腦顯示值)
電腦為了保持待速不斷的噴油導致油耗不佳嗎??


還有一個問題
原本的供油量 待速在1700rpm(這是調整"前"儀表所顯示的待速)
現在把供油量提高 待速也在1700rpm(這是調整"後"電腦螢幕顯示的待速)
以哪個為準呢??
油耗為何??會比原本還要糟糕嗎??

原文由 ##DUNHILL## 於 2008-6-25 23:32 發表
請教一下各位大大
我的車噴射四期新勁戰 目前里程4000多公里 全部原廠未改除了制動
只要騎長途  我騎一個小時就會休息10分鐘
但是要再發動的時候待速就會變低1000rpm那邊
補油門太快就會熄火  微微的補油門待速就會正常
要是發動同時帶點油門待速就會正常
這到底是什麼原因?是否因為某個零件異常?
有請各位大大幫我解惑 謝謝!!

星期日有去YSP檢查
接電腦後待速只有14XX多rpm(電腦螢幕顯示值)
技師幫我提高供油量 把待速調整到1700rpm(電腦螢幕顯示值)
不知道這樣子一來油耗是不是會更慘??

因為我原本油耗就不是很漂亮  (市區上下班一公升30公里)我的右手很安分
有可能是因為待速太低14XXRPM(電腦顯示值)
電腦為了保持待速不斷的噴油導致油耗不佳嗎??


還有一個問題
原本的供油量 待速在1700rpm(這是調整"前"儀表所顯示的待速)
現在把供油量提高 待速也在1700rpm(這是調整"後"電腦螢幕顯示的待速)
以哪個為準呢??
油耗為何??會比原本還要糟糕嗎??

1.油耗一定會增加...因為待速調高

2.待速低因該會更省油0.0

3.以電腦為準..小弟手中也有檢測電腦...感覺Y牌的轉速表落差都很大

至於你說的1000轉，是發動之後就一直保持1000轉嗎?

[ 本文最後由 大魔 於 2008-6-25 23:56 編輯 ]

你是說休息完在發動會保持只有1000的待速然後加了油門才會恢復嗎?
我的經驗是騎完車休息在發動
側架發動就會有這種感覺
中柱發動就不會這樣
不過倒是不會熄發跟影響騎車啦...
(有注意到嗎...好像最近天氣熱發生的次數多很多耶....)

to:開板大
先說你的空濾及小海棉...
8000一起換還蠻久囉...
可以的話建議你小海棉2~3千換一次
空濾4~5千換一次
去車行換當然很貴.....所以我都是在網拍一次買多組一點
這樣大、小一組不加運150...在車行的價錢可以自己換兩次了吧
多換空濾及小海棉不會有壞事的

在來以你的情況
我覺得很正常耶，沒有什麼奇怪的地方
因為那只是冷車跟熱車的關係而已吧
夏天那種情況應該比較不會有那麼大的差異
所以安心騎吧，只要不要像4樓的樓主那樣...
怠速一直跑掉，就好了...
怠速在1500~1900左右都還蠻正常的喔

[ 本文最後由 qckpaul 於 2008-6-26 00:38 編輯 ]

原文由 大魔 於 2008-6-25 23:55 發表



3.以電腦為準..小弟手中也有檢測電腦...感覺Y牌的轉速表落差都很大

至於你說的1000轉，是發動之後就一直保持1000轉嗎?

轉速落差似乎真的不小
調整前儀表轉速為1800左右但實際接電腦只有1400轉

發動後就維持再1000rpm 甚至有時候會熄火
要稍微補油門才會正常
不過要是補太多的話也會熄火
不知道是什麼原因耶

謝謝大大的寶貴意見

[ 本文最後由 ##DUNHILL## 於 2008-6-26 07:38 編輯 ]