奔騰G3改裝油冷 (圖多)

小弟閒著沒事 把以前大三改裝的油冷放上來跟大家分享
原本是在學校社團當做教材  給大家一個參考
也希望不吝指教
大家會問  幹嘛改油冷呢? (謎: 市面上太多打著"冷卻"名號的產品了")
其實一切都是意外  只是因為我的58.5爆缸了
加上前輩一直慫恿我 所以   就順便吧
以下  請各位賞圖吧

請問是板大自己動手的嗎~
如果是的話請接受小弟一拜
實在太強拉
不過說真的改油冷
對車子有什麼比較好的效果嗎
恕我見識淺薄

我的G3也有改油冷牌喔
因為小弟喜歡騎長途的..所以這是必備的(5年18萬Km..持續增加中)
改裝有NCY58.5缸~高凸~250條曲軸~CVK26
我也是自己跟堂弟動手組裝.但是我的中間那一塊KS是跟油冷排一起買的..2500元整..買到這組算是撿到便宜了

疑問...
放這邊 會冷嗎?
G3那邊不是都沒開孔...

那個, 能否麻煩您將圖片上的文字以細明體(或是其他可以容易閱讀的)來標示,
並且建議使用白色, 不然唸起來實在滿痛苦的~

小弟後來有在素材上挖好洞  改天放上圖片  現在手邊沒得拍
還有剛好小弟考研究所熱傳導是本科  解釋一下油冷排好了
其實在那個位置很難直接撞風  當然散熱會差了點 (前面的車身擋住風)
但其實 有讓散熱面積增加  才是重點  所以#3的板友散熱一定優到不行
只是要多加許多機油是真的...
熱傳導率跟散熱面積成正比 對流的速度反而影響小一點點

真的是很厲害 有辦法把整顆缸卸出來 運用油路的改變來製作油冷
感覺上這比一些裝在洩油螺絲孔的產品要來的穩定有效多了
真的是讓我增廣見聞了不少！

雖然我不是騎G3的不過看到大大那們精闢的解說！！
跟詳細的圖解！！！只能說大大你太厲害啦！！

嗯嗯...一次剛好用1L..完全沒剩
有時從台南上完課其回家會手賤去摸看看.....還蠻燙的
不過這就表示有散熱出來了...騎長途的就比較不怕機油熱衰竭

  不好意思  略過您的發問  小弟眼殘沒看到...對不起
這是小弟親自動手的沒有錯 只是有前輩在一旁督導 (前輩玩成精了 )
機油從出pump出來 過油冷排後回引擎 會延著天柱上行到缸頭
所以對缸頭的冷卻有很大的效果  引擎的溫度在一定範圍內降低
對引擎是好事  讓引擎的機件不要過度的熱脹
降低溫度也能讓機油減慢劣化的速度 並且保持足夠的黏滯性
讓油膜能夠發揮其功效 保護機件  整體而言是好的
只是    唯一不好就是當人家問改了之後有啥感覺
我只能說"爽啊"  不過實際上是感覺不出啥東西的..