X'PRO 125集中討論串

高手R後煞車真的不是普通的虛......
只不過，時速60以下，用在碟版的車種上馬馬虎虎囉！    
至於緊急煞車的話，請多保重......
但是，不管怎樣的煞車，穩定順暢的騎車，永遠是安全的王道！ :)  

輪胎部分，原廠新車胎很會滑喔！不用等到雨天，晴天壓到標線或遇上一點小石頭就不太好掌控 ......   所以，再窮，也該把這列在優先更換的項目會比較好喔(不然等哪天當農夫時就知道了)！可以的話，前後輪一起換掉吧！

原文由 騎豬打網球 於 2008-9-2 23:53 發表


版上有大大用過紅色那支避震
據說...也好不了多久

機油是0.65L...
0.8L加下去4~7次
恩...引擎會出很多問題
(我同學就是活生生血淋淋的例子)

我舊高手每次都加0.8L(原廠sym9000 0.8公升紅罐)現在還是好好的沒是阿0.0?
難道新高手機油箱有改????

原文由 freerboys 於 2008-9-3 20:24 發表
我手邊的"AK12T 高手 心情 使用說明書"

心情125    111kg
高手125    106kg

差5kg呢....

還有，心情125前後鼓煞都是130mm耶~

更誇張的...我姊騎的單燈舊心情125馬桶底下竟然有貼隔熱貼！！
我的雙燈舊心情就沒有...

我的舊高手馬桶底下有貼隔熱貼

他們說的是新高手125R....

舊高跟新高應該都是0.8L吧

R版的特別不一樣

不要懷疑 高手125R真的換機油只需要0.65L使用說明書有標示(跟發財高手同一本)
原廠經銷商也特別囑咐..... 我也用機油尺看過了

我齒輪油2000公里就換了.... 原本老闆是說3000公里換 殺一點的話2000公里...
意思是說我很操車摟?
老闆當時換完說....很黑喔 騎車很兇齁
因為常跑交流道....時速都60起跳
齒輪油我到時候再看...說不定真的沒擠光吧
心情的引擎應該也不同於高手125R吧  重量不一應該是正常的
車殼應該也不一樣吧  個人短見    沒有理論與實際的勘察
高手125R就之前說的缺點與前置物箱太小以外 可能就是沒尾速吧
不過反正又沒在跟人逞兇鬥狠的 將就用吧 (不過心理都有一個迴響:我的車真的慢嗎?)

新高手R雖然沒有什麼尾速，加速算合格了！
不像發財高手，沒加速也沒尾速 ......

我的二期舊高手最近排氣管和缸頭那邊小漏氣.會有啪啪聲..汽缸頭左邊有一顆螺絲固定在缸頭已經毀損..老闆幫我鎖進一支更粗的螺絲攻牙進去再套一般10號螺帽.然後螺帽抵住排氣管鎖進缸頭.但是很麻煩..要換煞車皮或後輪胎就需要將此顆自攻牙螺絲從汽缸頭轉下來.若是不同老闆拆卸組裝會不注意又鎖滑牙...老闆問材料車行換汽缸頭多少錢？我和他都嚇死了..換新高手HAM系列一體成形汽缸及汽缸頭(整組)裝到好要7.5K（好像還不行裝）..用引擎號碼查是分離M92系列.缸頭也要6.5K左右（含氣門和其他零件）..他叫我加減用 太貴了..我也只能默默接受..改缸到150也不用這麼貴 ..下次請各位大大小心點喔..不要太出力..
現在是可以用了不會漏氣（堵住排氣管出口馬上熄火代表正常..漏氣部分：堵住還是正常排氣 不會熄火,可以聽到汽缸頭那裡有啪啪聲）..想花錢做螺絲固定在缸頭,不要一直拔螺絲,老闆說很難,因為要拆汽缸頭很麻煩,幫你施工的店家也要敲一大筆...缸頭是鋁合金還是怕鎖幾次也再次滑牙..希望能恢復到用正常長形螺帽固定排氣管..哪位大大知道台北市有在做缸頭螺絲,價位?....謝謝啦...問一下是想評估是否值得修理...現在還是正常可以騎.

[ 本文最後由 bluesky_odd 於 2008-9-4 22:49 編輯 ]

舊高手好像是0.85L
新高手是0.8L
差了50cc
不過一般機車行還是都會加800cc

原文由 bluesky_odd 於 2008-9-4 22:46 發表
我的二期舊高手最近排氣管和缸頭那邊小漏氣.會有啪啪聲..汽缸頭左邊有一顆螺絲固定在缸頭已經毀損..老闆幫我鎖進一支更粗的螺絲攻牙進去再套一般10號螺帽.然後螺帽抵住排氣管鎖進缸頭.但是很麻煩..要換煞車皮或後輪胎就需要將此顆自攻牙螺絲從汽缸頭轉下來.若是不同老闆拆卸組裝會不注意又鎖滑牙...老闆問材料車行換汽缸頭多少錢？我和他都嚇死了..換新高手HAM系列一體成形汽缸及汽缸頭(整組)裝到好要7.5K（好像還不行裝）..用引擎號碼查是分離M92系列.缸頭也要6.5K左右（含氣門和其他零件）..他叫我加減用 太貴了..我也只能默默接受..改缸到150也不用這麼貴 ..下次請各位大大小心點喔..不要太出力..
現在是可以用了不會漏氣（堵住排氣管出口馬上熄火代表正常..漏氣部分：堵住還是正常排氣 不會熄火,可以聽到汽缸頭那裡有啪啪聲）..想花錢做螺絲固定在缸頭,不要一直拔螺絲,老闆說很難,因為要拆汽缸頭很麻煩,幫你施工的店家也要敲一大筆...缸頭是鋁合金還是怕鎖幾次也再次滑牙..希望能恢復到用正常長形螺帽固定排氣管..哪位大大知道台北市有在做缸頭螺絲,價位?....謝謝啦...問一下是想評估是否值得修理...現在還是正常可以騎.

舊高(M92...分離式缸頭)...別想改其他缸頭
缸頭崩牙在去攻就好...請教過版友後得知
舊高手缸頭可以攻一次，M7攻成M8
火焰迪爵(內裝M92引擎)缸頭可以供兩次，M6攻成M7，M7攻成M8
M8又滑牙就打牙套了
小弟在台中去攻牙倒車拆排氣管第二次去攻，M7攻成M8收費100(08年07月...參考就好)，打牙套...不知...
老闆還說常常拆吼!? XD
之後學乖，單手三根手指拿T杆鎖就好，這樣鎖得緊又不會鎖到滑牙...
不管M6攻M7或M7攻M8，甚至打牙套...搪缸店老闆都說倒車下排氣管就可不用拆缸頭！！
跟老闆聊了一下，老闆做了二十幾年，以前量多到要請三個到現在只有自己做...說感覺現在車越來越好？?
至於台北...就不知道了
P拍有個在賣二手M92缸頭，買了還是要送去汽門重做，最好連汽門、油封都換新
本來想買，後來請益板友得知可以在攻就沒買了，雖然貴了點，但...兩大拍賣就只看到那顆...M92稀有品種= =

非常感謝妳..你是可以正常使用原廠螺帽固定排氣管..還是像我一樣..攻牙好了..但是是用特殊螺絲(鎖入端較粗,後端較細套上一般0.5公分螺帽)來固定排氣管...做牙套是乎比較好吧...老闆說多拆幾次後又滑牙,再上更大尺寸就好..我應該還有一次機會..多謝你提供資訊