RACING試乘會

原文由 Guang-Jin 於 2008-6-18 20:59 發表


那是因為上正常胎後直徑變大了...也變的重拖多了...
所以引擎輸出是被正12吋吃掉的

還有傳動方面..

不過之前討論說G5雖有最大馬力

但是尾速普普(指125)...之前好像看雜誌說在CVT消耗太多動力(CVT應該沒打錯吧)

所以..我想RACING是否CVT設計比G5好

這樣整體上表現上會不會好一點呢??

原文由 ns77624 於 2008-6-18 21:45 發表
不過之前討論說G5雖有最大馬力

但是尾速普普(指125)...之前好像看雜誌說在CVT消耗太多動力(CVT應該沒打錯吧)

所以..我想RACING是否CVT設計比G5好

這樣整體上表現上會不會好一點呢??

這樣比喻好了...把全套Fighter傳動拿給G5甚至是Racing會得到較優的動力輸出

原文由 黑奶瓶 於 2008-6-18 17:45 發表

哈哈哈
我去試乘會時、零件部的人員說叫我訂一台
我說如果送K1的話我馬上去領錢
頓時

說的好
其實要是我被這樣問!!
我也敢這樣說!!
如果他真的敢說OK
嘿嘿.........

RACING的大燈不是h4的 有雙35瓦大燈配置 這樣亮度會比gp或g5的H4大燈還亮嗎?

原文由 ns77624 於 2008-6-18 21:45 發表
不過之前討論說G5雖有最大馬力

但是尾速普普(指125)...之前好像看雜誌說在CVT消耗太多動力(CVT應該沒打錯吧)

所以..我想RACING是否CVT設計比G5好

這樣整體上表現上會不會好一點呢??

這一點就值得去研究一下
畢竟皮帶也加長的情形下
動力輸出有沒有改進?
抖動的機率是否增加??
我都覺得需要時間去證明......

原文由 GAUSSGOD 於 2008-6-18 21:57 發表

這樣比喻好了...把全套Fighter傳動拿給G5甚至是Racing會得到較優的動力輸出

真的可以全套傳動直上嗎???
我滿懷疑的!!
如果說是部分傳動零件可替代
那倒是可以理解!!

還不賴
家裡要添購新車應該就是這台
不過還是先等試車報告好了

越看這台..越在G5跟這台之間..
一直猶豫不決..這台感覺很棒..型也不錯..很酷..
但是RACING第一批車..又會讓我怕會當白老鼠..
之後改版一而再再而三..哀..
只能說光陽的行銷讓人真的吃不消啊..

原文由 Guang-Jin 於 2008-6-18 08:59 PM 發表


那是因為上正常胎後直徑變大了...也變的重拖多了...
所以引擎輸出是被正12吋吃掉的

光陽公佈的馬力是軸輸出 不是輪上馬力 跟輪胎一點關係也沒有