VP上~H7A大彈簧實測效果 (已更新)

原文由 阿維 於 2008-6-18 01:04 發表
VP原廠珠子是14G的
我的車就只換了秀峰管+不知名普力盤+不知名離合器(皮比原本的長,約多1/2長度)+10G珠子*6,其餘原廠.

之前保持原廠大彈簧的時候(其他東西跟上述一樣)油耗1公升約25公里,本來就不怎麼好看
起速滿順的~但是時速一過50就會明顯虛掉...然後慢慢上升,無風狀態可以拖到110~115.

換了H7A大彈簧之後油耗目前還不知(今天有去加油開始計算了)
起速跟之前一樣順,平穩的上升到60之後在補油門就會出現大大們說的"微微的後仰"了
但尾速卻排回在105~110 之間.

珠子10G的確太輕了,可以說是靠高轉硬拉上去的~
因為本人體重過重+平常還要載人,又不喜歡起速很虛的感覺...所以只好選擇讓車子辛苦一點了
這個星期六會去把珠子換至12G*6,減輕小VP的負擔~順便把一直"唧唧叫"的後煞車換掉...
到時後在來分享心得  

目前存錢打算去弄個58.5缸~因為在路上一直被挑釁的感覺很差,
我騎車又不會用怪怪的姿勢騎,也不會去挑釁別人
真不知道為什麼騎勁戰改缸車看到VP就一定要玩一下

小車起步油門油門大灌...只要能跑到7千轉以上都算是很夠..印象中這類2V車的最大扭力轉速範圍都在7千左右...轉速在上去只是徒增油耗...所以傳動改的好..耗油的情況會比較不明顯..而且又比原廠好騎一些...

被天鵝挑釁~~應該是正港勁戰車主的自尊心作祟吧 改58半只能算是夠用而已...以樓主的噸位來看~直接換大CC數車種不是比較快??只是~~或許會引來更多挑釁..

為什麼勁戰就是改缸車.....

大概是覺得你長的很像= =想搞一下你....

大cc數的車不是每個人都買的起的= =改裝小cc數的車只是對心裡的一點小小的滿足感...

我在起步的時後都習慣油門先拉一半,跑到約60才會在慢慢加上去
至於珠子的G數嘛...還是會在觀察看看的,畢竟太輕的珠子也不好
如果造成打滑也是沒有什麼用的~而且還比較耗油吧

回樓上的~我沒有說勁戰的都是改缸車阿,只是說
騎勁戰的改缸車(可能我剛剛說的不清楚吧)比較會挑釁...

之前在岡山往橋頭的省道上遇到一台G3(應該沒錯)
那台車很不起眼,粉紅色的殼,外觀看上去一個字形容....(台)
停紅燈的時候他看了我幾眼,綠燈的時候我照以往的方式騎車
看一下後照鏡,發現他還停在那...然後我又繼續騎我的車(當下時速80KM)
之後馬上聽到兇猛的加速聲,再看一下後照鏡發現G3的車頭
再看一下時速表110KM,然後就看到那台G3的車尾燈了...
過了幾秒那台G3當然就消失在車陣之中了,真可惜
沒機會請教那位大叔車子是怎麼改的~真的很猛
註:那位騎士是年約40上下的大叔,為什麼我會知道他大概的年紀呢?


因為他沒戴安全帽...

以上純屬分享個人經驗,絕無其他意思,如有冒犯請指證.

目前我的車起步油門灌下去轉速約7200~7500,之前有家材料行老闆
還建議說大彈簧入珠(就一個黑色的圈圈,裡面放滿了小珠子然後裝在大彈簧的底部)
結果超離譜~換好之後油門隨便轉,轉數都破8000(油吃超大的)沒一星期就拆下來了...

大CC數的車子真的不是每人都買的起,不過我的目標是買台CB400來騎


至於車子外表嗎~要說真的說不完,像光陽這陣子推出的RACING車頭不就是
勁戰+FT的合成版嗎  對於大大說的"正港勁戰車主"感覺不是很好...
因為我的VP也是花錢買的~"~

吼~拜託 別又開始了

什麼仿不仿的 大燈能擺放也就那幾個位置

現在人的口味 燈具越大越亮越好

大燈擺在斜板上 想必方向燈擺龍頭是最佳位置

拜託講話客觀一點  你就不喜歡別人說VP是仿勁戰了

同理心 好嗎?

這位大大是不是誤解我的意思了

我的意思是說現在的車子外觀都嘛差不多,何必要說誰是正牌誰是仿的!?
不知道是不是我打的文章太濫了導致您看不懂呢?如果是這樣可以跟我說喔
,我一定會改進的

原文由 阿維 於 2008-6-18 02:57 發表
目前我的車起步油門灌下去轉速約7200~7500,之前有家材料行老闆
還建議說大彈簧入珠(就一個黑色的圈圈,裡面放滿了小珠子然後裝在大彈簧的底部)
結果超離譜~換好之後油門隨便轉,轉數都破8000(油吃超大的)沒一星期就拆下來了...

大CC數的車子真的不是每人都買的起,不過我的目標是買台CB400來騎


至於車子外表嗎~要說真的說不完,像光陽這陣子推出的RACING車頭不就是
勁戰+FT的合成版嗎  對於大大說的"正港勁戰車主"感覺不是很好...
因為我的VP也是花錢買的~"~

我沒有貶低VP的意思...只是說明了少部份勁戰車主心裏可能會有的OS..反倒是我覺得VP很漂亮...但是現在只剩大潤發有車了...也不貴~大概5萬3千多辦到好..還可以分24期...只是配色真的很怪異...過陣子是有打算入手一台給我女友騎...

CB400..今年應該沒新車了~而且那價位~貼一點就可以買600級的..有路權也省稅金..騎車嘛!!自己高興就好...有多少能力就玩什麼車..你說是吧!!!而且當你往更高階的車種邁進時...其實心態會跟著成長的~像我現在對改缸小綿羊的挑釁..通常都視若無睹..照我自己的速度騎就好~不過偶而心情不好..試探一下他們改多大之後..可以的話會直接把他們放掉...

至於G3~原廠就很會跑了 ...現在新車被追過也不是很丟臉的事

[ 本文最後由 洵劫 於 2008-6-18 19:44 編輯 ]

呵呵~看來是誤會你摟,真是抱歉.
至於VP嘛...我是96年3月20入手的,但那家車行也是去跟別家車行調車的
單子上面清楚的寫著是95年10月出場的車子,由此可見~
光陽好像早就預料到VP會賣的很差~所以並沒有大量產...

CB400的話~我是打算先買台二手的就好,畢竟連檔車都沒碰過的人
就升級騎400C.C.的車,還是不要一下子就買新車比較好...
不然到時候出個小狀況車子有損傷會很心疼的0.0

今天去換了普力珠了~
原始使用10G*6,今天去把他換為11G*3+12G*3~
原本以為換成比較重的珠子起步會很虛,但是沒想到換了之後效果反而更好...

原本的:起步快(7500轉)過50之後會慢下來65之後在補油門才會在衝~尾速約110. (轉速較高)

更換後:起步快(6800轉)過30之後油門灌下去可直衝90,90之後可慢慢拖到115. (轉速較低)

這是今天換了珠子之後的測試,但仍須觀察1~2星期(磨合期)之後在來看看是否能保持
像今天這樣的猛

之前10G*6+H7A大彈簧的組合+很賤的右手=油耗相當悽慘 (1公升跑不到25公里)
上述的測試效果除了珠子G數有變更之外,其餘的都如之前公佈的一樣.


註:此文純粹是分享珠子的配法以及個人測試的效果,絕無競速之意!
如看到有哪邊覺得不適當可以告訴我,我會做修正.

原文由 阿維 於 2008-6-18 18:08 發表
呵呵~看來是誤會你摟,真是抱歉.
至於VP嘛...我是96年3月20入手的,但那家車行也是去跟別家車行調車的
單子上面清楚的寫著是95年10月出場的車子,由此可見~
光陽好像早就預料到VP會賣的很差~所以並沒有大量產...

CB400的話~我是打算先買台二手的就好,畢竟連檔車都沒碰過的人
就升級騎400C.C.的車,還是不要一下子就買新車比較好...
不然到時候出個小狀況車子有損傷會很心疼的0.0

95.10月的特仕紅白VP...
跟我家小v是同一期的^^

會不會是你視覺上太造謠阿XD  都沒人挑逗我過= =... 還是他挑逗了我看不懂(誤