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X星艦從dr.pulley換裝gsr前普利心得

来源: 心得 uranuslp 2008-6-16 10:18 只看這個作者 |閱讀模式
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話說在dr.pulley使用了15000km,覺得騎起來沒啥新鮮感了..
剛好前陣子看到GSR前普利組可以上UE車系。所以就決定換個前普利來玩玩了~
後普利維持當初上多邊盤的1500轉的大彈簧,但大彈簧經過15000KM的虐待以經軟了。但這次後普利就不更動了...純粹換前普利組而已
先前配置:多邊盤組+八克多邊珠+ 一片墊片+1500大彈簧
現在配置:GSR普利盤組+15克原廠珠(不加墊片)+軟掉的1500大彈簧
起中0~40KM  :dr.pulley>gsr   
中速40~80KM:dr.pulley=gsr
尾速80UP:gsr>pulley

起步:
本來就是多邊珠的專長。加上又墊了一片墊片,油門一扭就
可以感覺到扎實的推力。轉速也較gsr起步要高上不少...而gsr的話則是輕快的加速,其實這樣的加速在市區也夠用了...
中速:
多邊依舊是以較高的轉速把速度帶上來,但是gsr是一種輕快的加速感
尾速:
多邊珠80km以後就會降轉開始拖尾速,之前不加墊片時可以達表速110km。加墊片後剩100km。但加速比不加好上一些
而gsr在80km過後加速感仍持續至90才趨緩...因為線在剛裝上去不久
尾速在表速100km左右~後續有待觀察

最後,多邊型套件比較推薦給常雙載或跑長途的車友。原因是載人加速還是比gsr好。且跑高速時轉速較低可以省點油。
gsr則相反,雖然起中轉速皆較多邊低,但是順暢的加速感以及一氣喝成的爽快不是多邊可以比擬~
對於ue車系的車友來說gsr盤組也是一個取代原廠的好物,dr.pulley的價格實在不是太親切。相對gsr盤組加風葉也不過450元就搞定了(料價)X星艦從dr.pulley換裝gsr前普利心得4181  算是高cp的好貨
dr.pulley也真是耐用,原廠盤之前14000km換下來有著兩道深深的溝。但dr.pulley卻只是有些痕跡而已~太神了

[ 本文最後由 uranuslp 於 2008-6-16 10:24 編輯 ]

dr.pulley風葉.JPG (87.48 KB, 下載次數: 112)

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dr.pulley普利盤.JPG (100.01 KB, 下載次數: 116)

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多邊珠.JPG (89.92 KB, 下載次數: 109)

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GSR前普利家族.JPG (151.02 KB, 下載次數: 120)

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網友回覆8

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GSR/AV 盤 也能上多邊珠
效果也還不錯
原廠AV我是配15.5G 多邊
X星艦就不清楚了
我的老星舰用的V125的前普利盘!X星艦從dr.pulley換裝gsr前普利心得2919
新手上路三把火
4#
yongx13 2008-6-17 01:33 只看這個作者
我的X艦也上過GSR原廠前普利。

如果搭配軟掉的大彈簧(我是拿原廠三萬公里的大彈簧),那真的是拿來拉尾速的,可以上到110km ↑,不過珠子很早甩出,起中超痛苦阿,灌油門幾乎都是在跑皮帶,要中速過後轉速才上的去。

如果搭配硬的大彈簧(1500rpm DIO大彈簧),起步會改善不少,中速普普,尾速拉一下可以到105~107km,算是長途使用者一個折衷的配法。


我現在市區取向是用原廠7.6g珠+1500rpm大彈簧在騎,不過還要適應一下起中油門得多轉一點,之前配軟掉大彈簧時是皮帶變速在帶速度,現在是轉速在帶速度,有點不習慣。 但好處是,以前起中因為皮帶較早變速,有時需要力道,但就算灌油門速度也上不去;現在轉速就比較可以靈活運用,起中需要時多轉一點可以得到較佳衝勁,不過右手工作量會變大一點。

[ 本文最後由 yongx13 於 2008-6-17 01:40 編輯 ]
5#
cs78814 2008-6-18 18:17 只看這個作者
我也想換GSR的普立盤看看
但我想調整成起.中.尾都可以很猛的
大彈簧3禮拜前才被我騎到軟掉
已經換掉了
但現在就是盤子跟珠子該怎配(盤子我想直上GSR的)
至於普利珠好像大家的說法都不一
不知道各位大大們是否能給小第一個寶貴的建議??

尾速能拖越高越好
起步不要輸原廠的X艦
中速平穩拉上去


補個小問題:
我的車在騎一段時間之後
起步會沒力
跟冷車時的那種衝勁完全不同
不知道是哪邊出問題
空濾沒問題,油濾現在約1300km左右(上次換到現在跑過的公里數)
油濾我都固定2000km換一次
但不知道是不是油濾出問題
請各位大大幫小弟指點迷津~~謝謝!!

[ 本文最後由 cs78814 於 2008-6-18 18:27 編輯 ]
GSR前普利組可以上UE車系   請問是在哪裡買的
回應cs78814   請更換後離合器傳動大彈簧!  應可改善熱車後的無力感!
8#
yongx13 2008-6-18 23:14 只看這個作者
原文由 arvinarvin 於 2008-6-18 08:56 PM 發表
GSR前普利組可以上UE車系   請問是在哪裡買的


全省台鈴材料行都有賣阿阿@@ ,跟他說GSR125前普利組+風葉,應該五百有找。
9#
yongx13 2008-6-18 23:25 只看這個作者
原文由 cs78814 於 2008-6-18 06:17 PM 發表
我也想換GSR的普立盤看看
但我想調整成起.中.尾都可以很猛的
大彈簧3禮拜前才被我騎到軟掉
已經換掉了
但現在就是盤子跟珠子該怎配(盤子我想直上GSR的)
至於普利珠好像大家的說法都不一
不知道各位大大們是否能給小第一個寶貴的建議??

尾速能拖越高越好
起步不要輸原廠的X艦
中速平穩拉上去


補個小問題:
我的車在騎一段時間之後
起步會沒力
跟冷車時的那種衝勁完全不同
不知道是哪邊出問題
空濾沒問題,油濾現在約1300km左右(上次換到現在跑過的公里數)
油濾我都固定2000km換一次
但不知道是不是油濾出問題
請各位大大幫小弟指點迷津~~謝謝!!


換GSR盤,大彈簧一定要夠硬,否則起步會無力。

像我:
軟趴趴大彈簧+GSR普利組 = 起中難以接受,尾速110km。
1500rpm大彈簧+GSR普利組= 起步可以接受,中速普普,尾速105~107km。

如果大彈簧換到2000rpm的,起中理論會再好一點,但尾速也可能再掉一些。不過那麼硬的大彈簧配上尾速取向的前普利,皮帶負擔會變大,壽命會減短。

我覺得要起中尾都兼顧不容易阿XD

騎久起步無力,我也覺得是大彈簧熱衰了,你可以去找左旋DIO大彈簧來用,左旋的抗熱衰性比較好。