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G5 換卡鉗囉~

是噢
記錯抱歉
只是原廠單卡真的難用噎
5 60要煞還要用點力G5 換卡鉗囉~802

回覆 #10 saber 的文章

可以去Y拍找 煞車油管可以不用改
碟盤的話要看個人最主要的是卡鉗座要配合好
不知道會不會傷碟盤 因為這顆卡鉗的來另是金屬的來另
G5還蠻多人裝這顆的~
原廠單一的在60UP要急停就很不夠了= =
特仕版單二+金屬油管我覺得最適當~^^
人不為己,天誅地滅。我不為己,愧對天地!
14#
LJX 2008-6-16 00:46 只看這個作者
我是GP原廠卡 油管 拉桿 碟盤 皆為原廠

在中山北路騎一騎 差點撞到內線往外線載客的計程車

當時緊急煞車

我才知道 原來原廠卡 也能翹屁股G5 換卡鉗囉~5672
15#
洵劫 2008-6-16 01:21 只看這個作者
這塊卡鉗座洗的還蠻準的...看到吃滿滿的碟盤..真為樓主高興..不過為了安全性而改~算是花的很值得拉..
我是125左卡 nissin黑+座(對應原廠前叉跟原廠220碟盤)=3000
大家看就知道是跟誰買的吧!? 哈哈~~
我覺得座還滿準的 不過最進沒洗車不敢照給大家傷眼...
等考完試才去洗吧~~
看起來不錯~
換顆卡鉗總比用原廠卡鉗好吧...
原廠卡鉗高速煞車的話
根本沒有什麼用@@
相對的股煞還比它靈勒...
一縷一縷滴落的 金魚花火
光彩 令人目眩神迷
霎時間映出了 你溫柔的容顏
夏日的氣味 在夜的籠罩裡
原文由 poietgr 於 2008-6-15 22:14 發表
是噢
記錯抱歉
只是原廠單卡真的難用噎
5 60要煞還要用點力G5 換卡鉗囉~3550


對呀,我覺得至少要單2卡鉗才有及格....
特仕板 是 單2 + 金屬油管唷...現在才知道...

那 FI 特仕勒..?

如果是的話...我還真感覺不出來  他的煞車性能...G5 換卡鉗囉~2492

回覆 #17 s168268368 的文章

鼓煞真的比單一靈嗎?
那大家要不要去碟改鼓算了G5 換卡鉗囉~3390
騎其他前後鼓煞的車覺得唯一的好處只有不怕鎖死而已
急煞拉到底還比較拖
還蠻想騎騎看鼓煞版G5是不是真的會比較利
只可惜似乎沒什麼人買