06化油FIGHTER 換 R1 125 CDI心得

有個疑問想問 滿多人都是Fighter 150 改HKG CDI 然後拔TPS
那為什麼不直接上Fighter 125 的CDI一樣是沒限轉?? 只是因為接頭不合需修改嗎?
流用同車系的不是會比較好嗎??
另外fighter 125 跟 150 的CDI 點火角度是不是有差異?

請問有這顆CDI的外觀照可以看一下嗎?
本體上打印的字是哪些呢?
謝謝:)

HKG 0609 才對
我殺到服務場 去問790一顆

原文由 a7651 於 2008-6-15 00:08 發表
喔？
1那恭喜你呀！
2基本上根據我的研究...
125的CDI上面"似乎"有種日期
0609（確定沒限轉）
070X（似乎有限轉）剛剛去測 轉速9500 時速123（前輪601）
08XX（確定有限轉）前幾天     轉速9500 時速122（前輪601）
基本上是這樣啦 有錯請指教...

這個胎高跟表速?
不算嘴砲文嗎? 版主?

原文由 superpp 於 2008-10-4 02:14 發表
有個疑問想問 滿多人都是Fighter 150 改HKG CDI 然後拔TPS
那為什麼不直接上Fighter 125 的CDI一樣是沒限轉?? 只是因為接頭不合需修改嗎?
流用同車系的不是會比較好嗎??
另外fighter 125 跟 150 的CDI 點火角度是不是有差異?

因為125跟150 插頭不一樣
要改接頭

而且125點火角度對150來說......太早了
0~40超暴力...有61缸的感覺
但是40過後敲缸的聲音就會出現，非常明顯
尾速也只能到80~90

為什麼我知道呢?
因為我就是那個笨蛋~  XD

多久的文章了還在挖.......

........

我的08年FIGHTER 150也是換了HKG的CDI

我換裝的這顆CDI上面印有SYM 609 HKG 0708

我換完之後聲音不一樣 多不一樣?

就像是托浪骨快壞掉的那種感覺 整個都是樓樓叫

在昨晚我把它換回來了  一切又恢復正常

速度換裝前後的數據不能說

我能說的是換裝後起步輕快有點暴力

速度沒比較高  我想還是HEB比較適合我

我是不知道HKG這顆分哪些型號

也不知道是不是我車子問題

只是換裝之後問題不少

這是我換裝的心得

(不是很需要的話我想用原來的HEB就很舒適)

[ 本文最後由 ransay 於 2009-2-23 10:21 編輯 ]