06化油FIGHTER 換 R1 125 CDI心得

125的好像本來就沒限轉呢
15字

喔？
1那恭喜你呀！
2基本上根據我的研究...
125的CDI上面"似乎"有種日期
0609（確定沒限轉）
070X（似乎有限轉）剛剛去測 轉速9500 時速123（前輪601）
08XX（確定有限轉）前幾天     轉速9500 時速122（前輪601）
基本上是這樣啦 有錯請指教...

原文由 a7651 於 2008-6-15 00:08 發表
喔？
1那恭喜你呀！
2基本上根據我的研究...
125的CDI上面"似乎"有種日期
0609（確定沒限轉）
070X（似乎有限轉）剛剛去測 轉速9500 時速123（前輪601）
08XX（確定有限轉）前幾天     轉速9500 時速122（前輪601）
基本上是這樣啦 有錯請指教...

空車測馬力與實際騎馬力就會有所差別
架中柱表速1萬2千轉不代表實際騎可以達1萬2千轉
我實際騎轉速頂多到一萬五百轉!!

呵呵
的確那是解限速的
我也用這顆
空車轉時就可以破萬了
跟原廠FT限速在9500轉
算是最省錢的解CDI了  

但雖然解CDI了
但實際在騎當然沒辦法破萬
我改M92後
轉速也都在7500~8000而已  

請問一下你们改完這一顆解限速以後,車子再騎的時後引擎的聲音是不是不一樣呢?我的換完以後聲音怪怪的>很煩阿>怪怪的
請各位大大麻煩一下是否有同樣問題呢?謝謝

點火時機改變......
可以想像一下點火和凸輪.汽門.活塞.....等等的動作方式
就不難想見更換CDI,為什麼聲音也會感覺不一樣了!

###更換改裝用的會更明顯###

我換完這顆HKG cdi，聲音也變的很大聲，明明輕摧油門，卻像重負載的聲音，
不過拔下TPS接頭聲音就不那麼大聲了，？？怪了

我的車缸是原廠，換CDI之後和原來的沒什麼明顯變化，跑平雙隧道一樣兩顆最高轉速
都在9500RPM左右，時速也都在117 Km/hr左右

請勿變成嘴泡及競速文章，不然後果請自慮。

原文由 a7651 於 2008-6-15 00:08 發表
喔？
1那恭喜你呀！
2基本上根據我的研究...
125的CDI上面"似乎"有種日期
0609（確定沒限轉）
070X（似乎有限轉）剛剛去測 轉速9500 時速123（前輪601）
08XX（確定有限轉）前幾天     轉速9500 時速122（前輪601）
基本上是這樣啦 有錯請指教...

我覺得應該是分
06年
07年
08年

但現在買好像都是 08開頭的了
唉~不知道有沒有差別
看大大測試的結果好像是沒什麼差

我有一顆買錯沒在用的R1-125 CDI，
上面標SYM609  HGK0709，這樣日期要看哪一個阿?
有需要可PM我