新勁戰改裝傳動，使用約8000公里今天斷皮帶

今天下午車借朋友，結果皮帶斷掉

他叫我朋友載去換原廠皮帶800

朋友一打開傳動室，兩顆小彈簧掉下來，皮帶斷掉，普立珠磨損的差不多

大彈簧軟的用2根手指頭就壓的下去

RRGS外盤、內盤，KUSO可調式離合器，7.5克珠子

我車目前就以上這些傳動，然後管是忠男甜甜圈管，除了這些其它都是改電鍍，引擎完全沒動



朋友說是這顆KUSO的可調式離合器害的，之前幫我裝的朋友亂調

之前他調完沒幾天後，車子發動後會自己走....走的超嚴重

結果小彈簧掉下來，蹄片也差不多了(我不太懂就那3塊，好像叫蹄片)

他幫我調過後全部整理一下，我騎有比較好，叫我千萬別騎太快跟長途

但我7天有2天要跑學校，大約50公理....


今天衝去材料行問原廠離合器+蹄片=4200！

嚇一跳，好貴喔，我之前原廠的已經不見了....

副廠的離合器1200但沒有附蹄片，原廠蹄片要1200



有沒有車友有替代方案，開壁盤、離合器、蹄片然後什麼上座下座真的不太懂，怕被騙

因為我朋友叫我自己去買料，他可以幫我改



各位車友這個KUSO離合器是不是不好呢？用沒1萬就把皮帶弄斷了

外面應該有仿原廠的

耐用度跟原廠算是差不多

而且價格便宜多了

再來開閉盤

我逛小老婆這麼久

相信大家第一個推薦的就是GTR的開閉盤

CP值高

加速性優

如果普立珠會磨損

建議換一組全新的普立盤

以上零零總總

大概$3000~$4000有找

仿原廠離合器  $800
GTR開閉盤      $800~1200

應該是這個價位沒錯

錯的話再請其他大大指教

我是沒換這麼多
只改風扇葉片+普利盤+迎光大彈簧
現在快2萬4了
打算這週末就要去換皮帶了...

真可怕 - -
用8000公里就斷掉 我騎了半年多 現在一萬兩千多....

大約是4個月達到8000多公理

一切的怪聲音起源都來自調完那個KUSO可調式離合器

我再也不會推薦朋友用那組...，居然小彈簧會自己噴出來

然後皮帶斷掉

雖然仿原廠的加速性比較差，但耐用度我想是這組的好幾倍


看到版上好像有許多車友推薦仿原廠離合器+GTR開閉盤

現在外面車行這麼多在幫忙配傳動的，傳動百百種

真不知道該如何...

= =    前幾天才買了一顆原廠的離合器

材料行叫~才1200元     蹄片就包括在離合器裡面了

搞不懂為什麼還要另外買?    你給人家裝含工帶料再怎麼樣也不會超過2000元

行情價應該是連工帶料1500元!

哪裡來的4000多    車行也賺太大了吧?    建議你要換東西之前

先上某某拍   查查價錢    雖不見得完全一樣但也不遠矣   

免的被騙了還在跟人家說"剛溫"

另一點    GTR的開閉盤實在是CP值很高的改裝品    有效果又耐用!

我也是看過版上大大發過的文以後才裝的    而且也慫恿朋友裝了一個

大力推薦你囉^^"

補充一點~    GTR開閉盤沒有二樓講的那麼貴!

[ 本文最後由 aska771012 於 2008-6-11 02:08 編輯 ]

離合器幹麻要用原廠的　比改裝的貴又不好用
耐用也不見得耐到哪裡..

只不過平常沒事就要拆傳動檢查　就不會發生皮帶斷掉的情形啦　XD

我的勁戰這個月還上個月滿五年了

皮帶還是買車時的那條)))))))))))))))))))
有改傳動四年多了)))
當時日制原廠皮帶一條ysp價1600~1800/條

天啊～你的車又出狀況了啊！！

我猜可能跟你之前把傳動設定成超高轉速有關吧！？

導致皮帶長時間承受太高的壓力所致！

這樣看來你的車殼烤漆計畫應該又要延後了吧？（我是誰？ ）

找個時間到我店裡來聊天一下吧，好讓我多吸收一點經驗來預防...

我目前用的也是KOSO微調式離合器+KOSO導風碗公
使用目前跑了快四仟公里了是還沒啥異象~兩仟多公里有拆傳動檢查過...OK!
你的經驗我會密切小心使用它