G5-150要出改良款(希望前代車主能一起來產生點共鳴)

應該沒人在路上看到GTR騎一騎突然斷車台的吧= ="

我之前在車行聽到的說法是因為日本發現強度有點不足(好像在日本有少數案例)

所以要求台灣山葉召回補強車台。還送兩瓶4s兌換券(我把它當工資券用  省了不少 )

一堆改過前後硬梆梆避震的GTR也都活的好好的..

（台灣還沒看過人正常騎乘下斷過的，車禍當然例外）

就跟G512吋一樣阿，算少數個案（好像也沒很少..）

樓主也只是希望光陽多為消費者想想

原文由 q90170 於 2008-6-10 11:03 發表
那當初買車時後為何不觀望看看呢?
一昧的怪罪光陽，雖然光陽做出這種12吋真的讓人有種敷衍的感覺，那當初就該觀望而不該直接一股腦兒就直接買下去。本人不想筆戰只是看太多當初不觀望而買下去的人而且我也有朋友買12吋的到現在都還沒歪框。

前面就有人說過了
也有不少人是買了12吋G5後
才知道有這種問題在
進而找到小老婆這兒
不是每個人都那麼懂車
甚至還有人說110/60-12
的12吋在歐洲或許會賣的好
笑死人了
在歐洲光陽的12吋車種後輪
基本都是120/70-12起跳
130/70-12
140/70-12
也不足為奇

[ 本文最後由 roger7178 於 2008-6-10 14:21 編輯 ]

.....你真的有聽說有人車台騎一騎就這樣斷掉的嗎 ?

如果有還不上頭條 GTR 的車台沒大撞是不會斷的不要說的這麼恐怖啦

G5 撞歪框當然怪光陽阿因為扁平比確實太低造成歪框機率過高

還沒歪可能是運氣比較好吧 ! 沒錯是框都會歪但是G5 中獎率太高了吧!

為什麼買別廠牌12 吋車不用擔心這問題

為什麼買 G5 騎車要特別注意路面坑洞

為什麼買 G4 還要自己檢查機油

為什麼其他車卻不用擔心這些問題

不用擔心被廠商告只要說的都是事實要告正好免費幫他們宣傳

到時候服務站每天換保固換不完

12吋俱樂部族長也提過
有改110/70-12胎的原10吋胎車友
需注意路面的坑洞

不是說上120/70-12的胎框就一定不會歪
而是110/70-12的後胎扁平比對框的保護性較差
小弟敢打包票
如做個測試
在一樣的條件下
110/70-12與120/70-12的後胎
遇到坑洞歪框的程度一定是110/70-12稍快點
那110/60-12就更不用說了

是阿~~我的用意是希望光陽能夠真的聽到消費者的聲音
並不是希望大家在爭
誰有理
誰無理
~~我們都是消費者!!
我們都是花錢的人!~~

若想看歪框照片的請爬文!!一定可以找到~~

一個產品要設計出來!!並在本地銷售
就要想到本地的環境!!並且加以適應

以福特這次的新車就是一個很好的例子
因為他們聽到消費者的聲音了
請看他們的網站
http://www.ford.com.tw/servlet/C ... 0_0520&utm_content=

請點選品質進化全紀錄選項~~
沒有打廣告的意思

光陽目前就有點像以前福特的做法
草草出車!!小毛病一堆~~

雖然在這裡貼汽車的好像有點不是很適切

但用意~~~是要讓大家知道!!
一輛車出來不光是請個試車員跑跑就行在場內繞繞
台灣的消費者要能跟廠商溝通~~就是像這樣
廠商需要先知道消費者在想什麼
然後消費者才以最大的信任付錢買產品~~
而不是,利用無知的消費者,並且要期待消費者
買車前先要先了解車子的完全設計好知道約缺點
再決定要不要買,那若是這樣我們自己開車廠不就好了!!對吧

還有~~我以提過好幾次
我沒有很大期望奢望光陽未對此事負責
但  我希望的是
消費者的聲音可以讓大廠都知道
畢竟我很希望台灣的產業能夠進步
希望我下台車還是會想要選擇光陽~~
但前提是他們要改善設計觀念以及品質的維護
這樣的共鳴
比光陽願不願意回應來的重要多~~~~~~~

不要在筆戰了~~~

[ 本文最後由 朱小瓏 於 2008-6-10 15:02 編輯 ]

G5 12吋真的會滑胎 尤其下雨天轉彎要經過水溝蓋千萬不要吹油門 會滑的!!

這跟G5  12吋無關喔~雨天請盡量閃白線跟水溝蓋

少在白線或水溝蓋加速或者重煞     注意行車安全 :)

我想這是個不可能任務!!
就算光陽給你換新的ks
以後驗車驗的過嗎???
你不怕條子專找g5麻煩嗎??

這是沒有問題的~
更換ks基本上會把舊的銷毀
在新的ks上打上妳的引擎編號
不會有驗車的問題~

很明顯是廠方在設計上的遐思~沒有顧慮到台灣的道路環境
雖然我不是騎G5~還是希望光陽能有所處理
三陽在這一點還做的比較好~還是希望國產車加油阿!
不然我很難推薦別人買光陽的車

[ 本文最後由 seed1231 於 2008-6-10 20:16 編輯 ]

我比較有疑問是新舊規格不同
這樣不會有問題嗎??