[新聞]慘！2女大學生 上課途中遭輾斃

這是我每天上課的必經之路(大華)下橋接往高鐵那條
真的滿多車黃燈繼續衝
從宏城駕訓班這邊到對面路口少說有4.50公呎以上
每次綠燈都要等那些車走完

覺得沙石車錯比較多..
因為很多都不守規則.. 撞死人有公司賠償...

不過學生還是要2段左轉...
比較安全.. 大家都這樣說也是好意的...
宣導正確的停車方法... 請不要誤會是替沙石車辯解...

星期三的事，當天也知道

肇事駕駛說是學生騎在他前面要左轉，他沒看到才撞到人
都說在前面要左轉，還說沒看到

肇事駕駛：「我直線，她們要左轉，她從我右手邊左轉啦。」
剛剛說前面要左轉，又變成右手邊左轉

推托之詞

這十字路口本來就沒有機車待轉區
大多的人要直走就直走，要轉就轉
搶黃燈，闖紅燈
還有機車會衝上橋騎汽車道

結果如何兩命已回不來

原文由 uualex 於 2008-6-6 11:51 發表
待轉區, 我的印象也是規定機車一定兩段式左轉, 不管有無畫待轉區,

例外的有:
1. 標誌有寫機車免兩段式左轉, 通常是T字路口
例如:
台北康寧路左轉東湖路, 是不用待轉的
仰德大道下來左轉往故宮

2.兩線車道以下可以直接左轉

3.行駛於單行道 (不過不要白目, 兩線道以上的單行道, 要轉哪邊先切過去, 不要到路口才突然切過去)

反正養成好習慣, 能待轉就待轉, 不差一個紅綠燈的時間

喔喔~大大是東湖人OR汐止人?~那地方嚴格來說算是Y字型的~待轉反而更危險


話說我之前有一次騎車剛好前面燈號紅燈轉綠燈~

到了路口就右轉~

結果被一台沒搶到黃燈貨卡的撞飛...(還好我帶全罩 )

撞完還逃逸,剛好那又是省道~也沒目擊者能幫我看車牌

原文由 高雄小段 於 2008-6-6 16:20 發表
別跟在大車後面
也別再大車前面

在後面運氣好沒塞進去
在前面運氣好他煞住了

在前面被掛掉的機會比在後面的大...

這種大車在重量加速度的慣性上就算急煞也八成都會撞上

所以，看到後面有大車的車友
能閃則閃吧...

車頭上的燈就注意一下吧~
亮一個燈 能馬上煞住<但還是會拖一點距離>
亮兩個燈 能勉強煞住<約托個6~8公尺>
亮三個燈 已煞不住了<只能跟你說多保重! 直接種下去>

要是都沒亮燈 那他的燈已經壞了 快閃吧!

請問是大卡車車頭額頭上的三個綠色登麼!! 原來是這個意思唷

增廣見聞 我一直不知道那是做什麼用的

對!
車頭上面的3個警示燈 是速度燈

車頭上那三顆橘色的燈只有日系車的"FUSO"(三菱)車種是這樣設計

其他車種一率只是好看的!!!
1顆燈亮:時速40km
2顆燈亮:時速60km
3顆燈亮:時速80km
其實亮2顆就可以說不好煞住了...
停車多留意後方車子吧~

[ 本文最後由 jayrock719 於 2008-6-8 00:03 編輯 ]

原文由 高雄小段 於 2008-6-6 16:20 發表
車頭上的燈就注意一下吧~
亮一個燈 能馬上煞住<但還是會拖一點距離>
亮兩個燈 能勉強煞住<約托個6~8公尺>
亮三個燈 已煞不住了<只能跟你說多保重! 直接種下去>

要是都沒亮燈 那他的燈已經壞了 快閃吧!

小段好厲害怎麼知道..  
莫非小段有兼卡車司機..
以後要住意小段會開卡車出沒...

那是大卡車自己在用的..
他要闖紅燈... 就開綠燈直接衝了...
紅綠燈是卡車司機說了算... 不是交通號誌...
不讓就撞下去...不死也殘廢...

不知道我這麼說會不會對一些人不好意思 或是不敬!!這裡先道歉!!
我同學他家在經營大貨車的 提供大貨車給別人~
她們有拖板 水泥 砂石幾乎都有!
所以我有跟他討論過大貨車的問題~
他說因為開大車都是算趟的 而且大車加起油來不便宜 所以都開很快能多趕幾趟就多趕幾趟 自然的車速常常很快 而且我同學說 超載是一定要的!! 這樣下來當然更殺不住!!

希望貨車司機能多發揮一點公德心 也不是全部的啦 當然好的司機也是有好的!!

以上是我的小言論 有錯 請見諒!!

我沒有兼卡車司機啦~
只是之前跟朋友聊起有聊到這事情

所以我只是現學現賣囉~