豹200 v.s. 酷龍

在下我最近想要淘汰我那老舊的勁150~~

本來我考慮了半天~~想選豹200~本身就蠻喜歡街車型的~
查了一下豹200~評價也不錯~也有學長騎~~也跟他借來騎過~~感覺挺好的~
最近~則是有人跟我說:哈特佛的車子都是大陸做的~不太好~~騎酷龍比較帥拉!
想問一下各位大大的看法勒~~
順便大概跟我說一下兩台車的優缺點~以及價格~~

感激~~

哈特佛不是在台中工業區那嗎
再說他本身是做零件起家
不太可能是大陸過來的

就帳面上馬力值來說雲豹200和酷龍150是都在14匹馬力
重量上來說雲豹很上手
和超重的酷龍差了30公斤
再來是售價雲豹和一台80000酷龍來說
雲豹比較便宜一些
但稅金上雲豹就很吃虧了
我只能說
雲豹200的稅金大概等於2.5台酷龍的稅金
車子養個兩三年
車子售價加上稅金
一臺雲豹200可能比酷龍還貴喔


建議你再多考慮一些其他車種
個人覺得寧可野狼也不要雲豹
因為這稅金,售價,馬力值都不合算

[ 本文最後由 穿雲箭 於 2008-6-5 12:24 編輯 ]

-                                  雲豹200                                         酷龍
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維修            |                  較便宜                 |                  較貴
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大燈            |        大盤燈(大燈較暗)          |            大燈較亮.有小燈.重車式樣(遠近燈不同顆大燈)
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油冷排        |                 較大                       |             較小  (油冷排大.小印象中是這樣)
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引擎            |    ohv+平衡軸 (低扭)             |       ohc+平衡軸(較ohv高轉)   
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前輪胎(框)   |       90/90-18(1.6*18)            |      110/80-17(2.5還2.15*17忘了)
後輪胎(框)   |      130/90-16(2.15*16)          |      140/70-17(4.0*17)
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轉速表        |                   無                           |                    有
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齒盤規格   |                  520                      |                   428
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金屬油管   |                   有                          |                     無
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價錢            |       3年前買(剛出)7.Xw         |             剛出就賣    8.X w
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本人是騎HD-200s(雲豹200)比較了解.
酷龍.是朋友的比較不了解.
稅金問題有如"穿雲箭"大說的.雲豹200比較划不來.要繳稅金的話不如買台SM250來玩玩.
雲豹原廠後輪配130/90-16胎嚴重香腸.原廠框寬2.15*16最大胎寬應該只能上到110(轉彎比較危險).騎帥不騎快
200豹原廠排氣管一買來就看他不順眼.汽門聲(鳥仔聲)車主是騎Zing150的話就比較沒什麼差了.
以上是個人意見.給你做個參考
自己喜歡就好.還必太在意別人眼光

[ 本文最後由 hn85077709 於 2008-6-6 08:41 編輯 ]

老實說酷龍一點都不高轉
基本上巡航要破萬轉才算高轉的車吧
再加上是單凸
要跟一般雙凸車一樣破萬轉是不太可能的喔


但就油冷排來說酷龍沒比較小吧
我到覺得兩台車由冷排都長得一樣說
是不是同一零件商提供的就不知哩


就剎車來說
小弟認為沒金屬油管的必要說
酷龍前後碟一起煞就常讓我打滑了
我認為原廠附ABS或滑動式離合器比較實際說

[ 本文最後由 穿雲箭 於 2008-6-5 21:51 編輯 ]

原廠ABS這....大概只有米漿的車才會幾乎是原廠配備
至於滑動離合器小弟只有聽說在600CC以上的仿賽才可能原廠配備
在說了....真的給你配下去 價格不知道漲多少
妳買的下手!?

請問有沒有真的有人騎到翻胎之類的??

真的有的話我要好好考慮把輪胎換小一點了

其實換個角度想
外出停車什麼的雲豹會好停一點
在路上酷龍比較會讓人覺得哇~~好帥
而且當兩台車停再一起的時候
手殘的人應該比較想玩一下庫龍XD
難分軒輊阿...

原文由 穿雲箭 於 2008-6-5 21:43 發表
老實說酷龍一點都不高轉
基本上巡航要破萬轉才算高轉的車吧
再加上是單凸
要跟一般雙凸車一樣破萬轉是不太可能的喔


但就油冷排來說酷龍沒比較小吧
我到覺得兩台車由冷排都長得一樣說
是不是同一零件商提供的就不知哩


就剎車來說
小弟認為沒金屬油管的必要說
酷龍前後碟一起煞就常讓我打滑了
我認為原廠附ABS或滑動式離合器比較實際說

不好意思.誤導大家.以修改回覆
我的高轉並不是破萬轉的意思.而是ohc與ohv的先天條件不同.ohc比ohv較高轉速
油冷排確實.比較少一排(也沒什麼差)

[ 本文最後由 hn85077709 於 2008-6-6 08:41 編輯 ]

原文由 穿雲箭 於 2008-6-5 21:43 發表
老實說酷龍一點都不高轉
基本上巡航要破萬轉才算高轉的車吧
再加上是單凸
要跟一般雙凸車一樣破萬轉是不太可能的喔


但就油冷排來說酷龍沒比較小吧
我到覺得兩台車由冷排都長得一樣說
是不是同一零件商提供的就不知哩


就剎車來說
小弟認為沒金屬油管的必要說
酷龍前後碟一起煞就常讓我打滑了
我認為原廠附ABS或滑動式離合器比較實際說

嗯~~ABS...雖然不大需要..不過喜歡用也可以換
煞車盡量還是不要煞到鎖死...以免農夫當不完

不過...酷龍又不是多暴力的車
用滑動離合...你會想把車子填海
除非你喜歡拉轉時也很RV.....