RSZ 想改 避震器 該選擇哪些品牌

我的RSZ  覺得避震器很爛   遇到一點點突起物就震動很大   !!!!想換 避震  

但是我又喜歡壓車 聽人說  壓車避震不能太軟不能很危險

我該如何選擇避震器呢????  想舒適 又想小壓車  也會載人壓車

會不會換了好一點的避震  遇到坑洞 不會痛 但是 過彎就很危險呢??

我該如何選擇呢??? 請問各位前輩 給意見 小弟剛買車 一堆東西還不太懂 ^^"


也聽說 避震器要搭配輪胎 真的嗎???

[ 本文最後由 DEviL.VoDKa 於 2008-7-10 15:18 編輯 ]

想壓車
懸吊方面跟熱熔胎是必備的良藥(人身裝備也是)
改裝避震一般來說會比原廠硬
所以要舒適原廠最舒適...
避震器太多了...MSP、DY、RPM...等
還細分組尼可調、長度可調、軟硬可調...等
熱熔胎也多，TT91、TT92、BT39...等
多爬爬"磨擦力及懸吊實驗室"
相信你會收穫不少...:)

避震就要看你預算嚕~

不過用過改裝避震的心得  就是調再軟,都還是比原廠硬~

遇到坑洞也更跳! 不過換來的是過彎的安定!  

不管原廠or改裝避震  遇到坑洞  還是要閃嚕

SHOWA 310mm最符合你的需求，
低調，耐用，價錢合理，阻尼值
兼顧舒適與性能，應付RSZ這種小車
是措措有餘的。試看看就知道了，
要不是FIGHTER避震長度太長(360mm)，
加上我不敢用轉接座，不然我絕對敗二支
上去用了啦....:)

要不然可以考慮新RS-Z 噴射3段可調後壁震 也不錯的選擇
http://www.wretch.cc/album/show. ... 1432778653&p=16
看你需求

試看看鯊魚工廠的k1....

保證讚......^^

有台車例外，
換完改裝用的rpm避震之後，
不管是單人、雙載，
都比原廠避震好坐多了，
過彎也upup，
我朋友換完之後，
騎車更瘋了，哈

差點忘了說啥車，
就是：sv max，
那條出了名的原廠硬避震

DY吧，目前看上他的阻尼軟硬可調的一隻NT:4800！
調整軟硬的環跟阻尼的環都藍色的很漂亮可以去Y拍看看喔！

原文由 709324 於 2008-5-31 02:28 發表
有台車例外，
換完改裝用的rpm避震之後，
不管是單人、雙載，
都比原廠避震好坐多了，
過彎也upup，
我朋友換完之後，
騎車更瘋了，哈

差點忘了說啥車，
就是：sv max，
那條出了名的原廠硬避震

所以每個人感受不同囉~

怕只怕有人把改裝避震想的太過完美 , 結果裝好後  反而對效果失望透頂

話說昨天才陪朋友去RPM的工廠...因為漏油

想要效果與視覺兼具的話
Shark K1敗下去吧...
單槍一萬打死

中價位的大概是DY跟RPM的囉

不過一隻再好的避震
不會調也是枉然...