PGO G-MAX200 更換Apex 150普利盤&楓葉盤

這是好久之前拆傳動拍的照片,拿來分享一下
代號為KBE,心得:起步反應好很多,盤面角度14.5度,已經使用14000km
起中+中尾+尾速過程變短有拉過145km表速,(稍微修正角度在偷輕一點應該會有更好的表現)
盤子角度少0.5,偷輕有利於起中與爬山,但最終表現的時速掉了...加速時間更短,最終表現變差...
不過短時間的加速真的不是一般改缸車可以媲美的..

變更項目:G-MAX200套軸車短50條+koso14g*6,+機怪離合器+機怪噴沙鑽孔碗公+彈簧底座更換為
                 gy6＋使用機怪1200rpm大彈簧(gy6逆旋),+機怪1200rpm小彈簧.>想動傳動的可以參考看
                 看喔 ＞此為起中/爬山配置換新皮帶大概緊繃135~140(隧道)
　　　　體重65以下/身高170以下最終表現當然會更好,以上者壓130~135差不多....

此傳動原場車裝可以減少到達尾速時間(整體加速變快)
但原廠車要挑戰破140的時速可能需要在隧道內/進氣/供油的升級,還有中尾化的傳動配置!
此傳動要壓隧道內要壓140可能會有困難（平雙隧道內例外）在這先說為啥壓不到140以上..

要跑中尾傳動（破140KM）跟上面的差別在於>
珠子最輕14.5,大彈簧使用Malossi,小彈簧使用G-MAX200原廠的,碗公原廠車真圓,離合器機怪扭力型,外加化油噐＋空濾＋高速不悶的半直通/直通管

與其在乎最終表現,不如讓你的加速時間變短,市區好騎,爬山好騎,好超車就好..這是在下的心得....
不過愛跑尾速的也不反對喔~
[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-31 09:10 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoⅰⅰ.ⅰⅰ. .. [/url]

想說再車車看吧,畢竟也不知道哪一家有出Apex這種盤子輕量化的...,台北市應該買不太到才是,對了板大,對於Apex 這種盤子的修正我有一個地方不太懂,就是靠近套軸的地方,還要修正嘛?

還好呢,一個月 大小彈簧各一組,200$+100$
　　　一個月清一次 ,92無鉛600CC洗傳動箱內部+10下化清劑噴接合面
　　　一~兩個月一個碗公, 700$
　　　四個月一個皮帶, 800$:)

由小老婆網管Jorsindoエエ.エエ. .. [/url]

還好呢,一個月 大小彈簧各一組,200$+100$
　　　一個月清一次 ,92無鉛600CC洗傳動箱內部+10下化清劑噴接合面
　　　一~兩個月一個碗公, 700$
　　　四個月一個皮帶, 800$
一個月清一次 ,92無鉛600CC洗傳動箱內部+10下化清劑噴接合面>這個是可以半年在清的,其他看個人騎乘習慣,>我是比較喜好手感的人,所以就比較龜毛囉,但軟掉的彈簧真的不是很好騎,油耗up,反應down,進口的又太貴,也是有壽命的,所以就像＋便宜機油,勤換了....
[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-20 08:29 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoイイ.イイ. .. [/url]

天啊..
太貴了啦..
我換不起= =

請問g-max200更換A博士150 原廠普利盤 滑筒跟壓版需要換嗎?

由小老婆網管Jorsindo┅┅.┅┅. .. [/url]

A博士的壓板不是跟G MAX 200一樣嗎~
你說的軸套也是一樣~長度我就不了解了~
軸套沒記錯是一樣長~
還是你說的滑筒是指(滑件)~是的話~通用~

[ 本文最後由 g_max0714 於 2008-6-9 00:31 編輯 ]

a博士原廠盤 盤面好像比G-MAX200原廠盤小
如果盤面比原廠小 皮帶會不會 甩過頭阿@@?

由小老婆網管Jorsindo┸┸.┸┸. .. [/url]

皮帶並不會甩過頭喔....看我照片的盤子還有一點空間吧....G-MAX200原廠普利楓葉大約120mm出頭,Apex普利112mmApex楓葉110mm,同樣的角度14.5但距離比較短,重點是Apex普利楓葉的重量遠比G-MAX200原廠拿去車,偷輕是還輕,更何況拿Apex的去車 版上也有人使用赤x的,聽說效果也不錯,但在下比較喜歡拿原廠的東西去修正...個人喜好
[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-6-11 23:39 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┽┽ [/url]

原文由 roserjesus 於 2008-6-11 23:38 發表
版上也有人使用赤x的,聽說效果也不錯

前一段時間試用過赤X DINK150用普利盤+風葉盤，發現到會有點掉轉。

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹨﹨ [/url]