G-MAX 68X)&愛流汗的可以參考我的心得(新增6/15心得)

有感受到~~!!...
下巴那邊的進風口   進風量比較多...
其餘 覺得還好啦..  還可以接受吧..
搞不好  有可能  是我頭髮 比較多 較厚吧??...
也是有可能會影響到 我的 頭頂感覺

68s最近台北狂下大豪雨，全部氣孔就都關。鏡片拉下。
只聽到雨打到安全帽和打到身體的感覺。
臉部都沒濕掉。
只有下圍有濕而已，裡面都沒濕。
而且我想頭部是我全身最乾的地方了....穿2件式雨衣還是濕....

我戴68S實際測試下
只有前面兩個孔會有風灌入,
上面那三個機乎沒有,
因為沒有能夠有效的把風擋入孔內
而且頭頂那三個開關把風擋得太兇了,
導致氣流無法很順的留到尾巴將後面三個孔
所排出的氣抽走,所以有點沒有效率的FU
等考完試再來改造看看!

後面三個通風口的設計  呵 我也是 覺得 好像  沒有風 導進!!!...
進風口 主要以 下巴三個  額頭上方兩個!!...
後三個  如果說 哪裡有問題的話  應該 要看流體動力學了...
後三個撞風比較少!!..  改成負壓孔  或者是  擋風部分  那個黑色的部份  角度 需修正吧!!..
本來 戴上帽體  從側面看 的話 黑色部分  算是  │  如果改成  前斜45度!!  應該問題就解決了...  
相對的  後面剩下的負壓孔  也會因為 前三個撞風孔  所帶入的氣流...
而加速 熱氣的抽取...(其實  那三個撞風孔 下面 還留有縫  要帶氣流 給 裡面的 負壓孔..)
昨天無聊把帽子  貓耳拆了..

不過廠商  應該 是不太可能會想更改這樣的設計!!..
如果 是這樣的設計  算是 阻力很大了!!..對於騎速克達 是有幫助  (畢竟速度沒多快  也比較通風!!)..
但是對於大型重機來說  會增加頸部的壓力!!..

大型重機 跟速克達騎成姿勢不同!!..
其實多多少少  也是會造成  進風效果不同!!..

[ 本文最後由 tonylin09 於 2008-6-17 09:26 編輯 ]