【G-max200】狀況連連之欲哭無淚！

原文由 cbr1000hrc 於 2008-5-22 15:22 發表

治標又治本的方法就是
換掉後避震器再配合改裝前段或原廠改良前段比較快

不過G-MAX能選的中置避震有幾種呢??
改裝前段是啥....可以講解一下嗎??
小弟也因為斷過換了一個前段..所以很想知道還有什麼方法可以避免阿
不過改裝的前段螺絲會比較不容易噴嗎??

皮帶八千公里左右就要開始注意了,
我皮帶曾經在一萬二千公里時,
高速110kph時斷掉,當場轉速破萬XD
不過定期檢查真的很重要啦!
跑超長途時我都會拆傳動檢查,
皮帶稍微反折看看裂紋多不多,
就可以大概知道皮帶的狀況了...

至於前段,就要看個人運氣囉XD
我是沒出包過~

話說小弟只用了三千公里的皮帶也是斷成那個樣子，
傳動殼一打開技師、老闆、我、老闆娘...全都傻眼...＝ ＝
現在跑長途的話都會帶一條備用＝ ＝a

原文由 soil74731 於 2008-5-22 11:59 發表
我買的是新車 要不是真的忍不住，我也不想發這一偏又臭又長的complan文了！

這位大大抱怨的英文是"complain"不是complan

皮帶會斷其實跟催油門的方式和傳動配置有很大的關係

年少輕狂的我曾創下10000km,斷2次皮帶的紀錄........ 車行老闆都覺得誇張

不過現在有點年紀,比較怕死........所以一條皮帶可以撐快15000km

前段是可以自己重燒的
改管是一定要換掉前段(沒有人上改裝管卻還用原廠前段吧)
原廠管的話大概就要切掉再焊囉~~

避震器有蠻多廠商可以考慮
DY、MSP、RPM、POP、DNM、OHLINS都有出品G妹可用的

螺絲~不至於這麼會噴吧= =
至少我知道的車友沒人噴過這玩意

謝謝版主的叮嚀與教導！小弟弟我以後會多多注意。

呵呵!!不好意思，因為太憤慨打到少個i，會改進^^"

原文由 cbr1000hrc 於 2008-5-23 11:39 發表
前段是可以自己重燒的
改管是一定要換掉前段(沒有人上改裝管卻還用原廠前段吧)
原廠管的話大概就要切掉再焊囉~~

避震器有蠻多廠商可以考慮
DY、MSP、RPM、POP、DNM、OHLINS都有出品G妹可用的

螺絲~不至於這麼會噴吧= =
至少我知道的車友沒人噴過這玩意

排氣管....G-MAX 200剛上市時就有my921000大用150的改裝尾管套用原廠前段摟，
不過是沒可用部品的狀況下，

避震器...小弟目前使用RPM R+無外掛氣瓶，當初訂購時是以小弟80kg不常載人去設
定

至於螺絲的問題....小弟噴很多去了＝ ＝a，排氣管的最常噴，上了止滑劑、螺絲膠還
是照噴不誤，不過換機油時都會請技師幫我補回去，前段小弟在7000公里就斷了，也
是保固換新

斷皮帶有可能跟你的騎乘環境.方式有關?車不常洗,底盤髒污是元兇,容易使沙泥堵住傳動箱的進氣冷風口使濾棉塞住,造成散熱不良,皮帶過熱而斷裂!(我就碰過跟你差不多新車騎1萬多斷皮帶的車友,原因就是被髒污塞住的濾棉造成),而避震器漏油也跟髒污有關!
你的情況有些是有外在因素引起,很難說車是否是出廠的瑕疵?!
要說我買到的"車王"!說給你怕:半年內3000KM左又就換新了2顆化油器(阻風門故障吃重油.冒黑煙).前雙避震器換新(異音).上引擎吊架換新(變形).排氣管前段4隻(4V.2V.外銷鈑都換過).其他小問題不說自己處理OK!比較扯是剛過保固期又斷了排氣管前段,後鋁圈內齒心崩牙,此時也才騎1萬多公里,又平白花了快4000大洋!
我的車是休閒用車無改,雨天不騎很幾乎不雙載且都放室內,沒事洗的乾乾淨淨加打蠟.上油.保養,車況都是保持最好狀態!碰到此車我看不抓狂的只有我吧!大概看我會懂車,就當作是給我找的娛樂吧(自嘈!)!

[ 本文最後由 阿發 於 2008-5-24 23:20 編輯 ]

我的做法跟發大差不多 只是我引擎部分完全不行 ~"~