A博士前煞升級

這樣改DINK250卡鉗當然會不強。我是一分二油管，而不是一條下來再由一條跨接到另一邊。這樣上半部的來另吃力較大，剩下的再分給下半部來另，煞車效果當然不太好。一分二，油管直接從中間一分為二，每條油管直接推量個來另，力道平均。當然換掉原廠DINK來另片，效果差很多。

恩 應該也是.....不過當時也覺得沒必要再去花錢搞這組(當時這組也是接手其他車友換下來的)
所以就直接換NISSIN對四囉.....

看了各位提供的資訊,小弟對我的老A前煞制動能力也覺得該升級了,參考各位前輩的搭配後小弟的車前輪為原廠10吋,若採行EGO前卡鉗座加原廠卡鉗可以配的原廠碟盤是否只有tango的226mm碟盤,因小弟想採用原廠品或者還有原廠其他車種的三孔碟盤可以選擇呢?若只有tango可選用那一定需要將碟盤修成220mm嗎?還有若只是從180mm升級到200mm碟盤的話這樣可以有相對應的原廠卡鉗座嗎?

[ 本文最後由 alllen 於 2008-11-27 10:40 編輯 ]

原文由 alllen 於 2008-11-27 09:54 發表
看了各位提供的資訊,小弟對我的老A前煞制動能力也覺得該升級了,參考各位前輩的搭配後小弟的車前輪為原廠10吋,若採行EGO前卡鉗座加原廠卡鉗可以配的原廠碟盤是否只有tango的226mm碟盤,因小弟想採用原廠品或者還有原廠其他車種的三孔碟盤可以選擇呢?若只有tango可選用那一定需要將碟盤修成220mm嗎?還有若只是從180mm升級到200mm碟盤的話這樣可以有相對應的原廠卡鉗座嗎?

以原廠的三孔碟盤
只有180mm --> 200mm --> 226mm
原廠的右卡卡鉗座則是
180mm --> 再上去就是220mm

故如果想使用DINK,EGO的前卡鉗座又想配原廠碟盤那麼只有拿Tango226碟盤修成220使用了

或者是找蘆洲阿魚訂製對應226mm的卡座

當然也可以找一塊220mm改裝碟配上EGO卡座
做法很多種,就看金錢的預算該如何運用了

之前有看過A博士前煞有裝左右雙碟盤雙碟煞的怪物!
還有在拍賣網站上有看人在賣雙碟煞前岔!
不過當時已經想換12吋框所以沒買!
不知道線上人裝前輪雙碟煞的嗎?

原文由 dan0918 於 2008-5-23 18:57 發表
原創者出現了   
---馬鉗效果好(傳言是nissin代工)  又便宜 來另選擇也多  
只是要先去訂一個卡鉗座   (大台北可找阿魚工作室)

我也記得這件事 但不知道要用哪片碟片比較好  所以不敢亂回應
可以請前輩指教一下嗎  (已改前後12吋)

另外  沒錯  參考車種  向來只能參考用  不能當真

我印象中馬鉗上面就有一個小小的N~代表NISSIN
卡鉗座要用3D的~我當初是找金玉鋒處理的~要價1000(現在不知道有沒有漲價)
我是馬鉗配TANGO 226MM
用了N年都還OK~不會感覺不夠


要玩車還是台北資源多啊
來到台中~連材料行都找不到~傷腦筋
更別說車友工作室了~

後...43210-KHD8-9000.............
請問後輪換了EGO的後卡鉗座後,需要加工再上嗎???還是直上即可??
因為小弟換了後,感覺蠻緊的,問老板,老板說沒換過,故不知

前碟三孔有220mm原廠碟，
去買PGO X-hot原廠浪花碟就是三孔220mm碟了，
實際測量為218mm大小，所以要小修煞車皮一點。

原文由 cooldavid 於 2009-2-7 01:17 發表
前碟三孔有220mm原廠碟，
去買PGO X-hot原廠浪花碟就是三孔220mm碟了，
實際測量為218mm大小，所以要小修煞車皮一點。

請問獅王大...小修煞車皮一點是指我的車嗎???

原文由 t1000 於 2009-2-7 18:15 發表
請問獅王大...小修煞車皮一點是指我的車嗎???

不是指你的車：
若是前碟盤用DINK150 220mm單二卡鉗+座配上X-hot 218mm碟盤的話，
煞車皮外緣會有近1mm吃不到，所以裝上去跑一下之後，要拆下來把吃不到部分用銼刀磨一下。
因為不到1mm所以只是很小幅度的修正，銼刀下去就差不多了。
總比tango的226mm碟要車到220mm容易多了。
後卡鉗簡單多了：
若是您還是使用三孔碟，直接買三冠王噴射200mm無溝全平面無烤漆碟盤，
配上EGO150原廠單二卡鉗+座(200mm)，直接鎖好直上無修正，記得煞車管路放空氣就好了。
若是裝上很緊，把後搖臂拆下來檢查一下，也許是歪了。