A博士前煞升級

上次回家重灌煞車油的時候，一次就把快死掉的總泵跟煞車油管都更新
但是前煞的煞車力道仍然不行
後來檢查發現，跌盤吃溝滿深的了，決定更換碟盤

我的想法是既然要換碟盤，那就升級吧
目前打算用奔騰的220改裝碟盤 搭配EGO的卡鉗座 再用原車的卡鉗

碟盤已經買到了，但是卡鉗座似乎不好買耶@@
下班之後跑了三重跟中和的零件中心都沒有開門....
去材料行問，只跟我說幫我問問看

請教大家2個問題

1.這樣的搭配有人用過嗎?效果如何?
2.有人家裡有升級過後沒用到的原廠EGO/DINK前卡鉗座嗎?目前真是急需呀...

先感謝大家的回答^^

換220的碟盤~制動力確實有提升~畢竟用單向雙活塞的原廠卡鉗還是有限阿

至於EGO或DINK的前卡鉗座要找的話也不是很容易找~網拍我是有找到不過
不單賣卡鉗座~有單賣的就是用訂做的~還是看看別的車友有沒有留下~互相聯繫囉

我也騎A博士~所以每次看到討論A博士的文章就很高興!!
話說最近發現~原來A博士可以直上DINK 250的卡鉗可以沿用原本的卡鉗座!!
真想來試試看!!
只是不知仿B跟DINK 250的卡鉗哪個好用~畢竟兩顆卡鉗價錢幾乎一樣!!

我是直上DINK250對4卡鉗，220碟盤、xciting250油缸（可調式）。最近要找DINK250來另片，似乎很難找，不曉得車有有無建議！

社外品有出
一組不便宜8百多的樣子~

原文由 yau9823 於 2008-5-21 15:50 發表
社外品有出
一組不便宜8百多的樣子~

不曉得頂克的那一顆對四卡鉗和仿B的是不是一樣的?

如果是一樣的話~可以用其他不錯的來另~
也不用侷限於原廠的來另~!

頂克的那一顆對四卡鉗和仿B是完全不一樣的東西,要改建議仿B,
頂克的那一顆對四卡鉗是27and 34 的而且分開控制的,所以要用請用
仿B的,皮好買,搭配容易

原來不一樣~
那就建議用仿B或是正B都可以~
除了方便之外~!

來令片的選擇也超多的~!
有百元起跳的HC和近千元的CBS

頂客的應該是異徑的~!

小材料行都會說不能單買卡鉗座  要連卡鉗一起買

三重的原廠零件中心  我前後一起買的
(EGO卡鉗座  前220 mm  後200mm)
加起來還不到300塊  便宜大碗 準度也不差

確定有好很多 值得推薦
*補充一下  煞車皮也有昇級*

借板一問  
有看過 外銷三冠王的200mm 碟盤 (一體成型那片)
材質特佳的說法   真有此事??

[ 本文最後由 dan0918 於 2008-5-21 22:48 編輯 ]

後卡的話 舊站有文章  用仿b比較簡單  
頂客後卡 裝小a後面---
1.要想辦法墊到中心點
2.要磨掉一個凸點
3.來另選擇較少

但印象中不論前後 卡鉗座是一定要換的  是否我記錯了