A博士前煞升級

原來連油管都要改~我還以為是直接上用原本的油管另一個洞用螺絲堵起來......
看來真的要三思......

遲來的心得文~

碟盤用RRGS的G3220碟盤  來令是EGO原廠來令(背板是紅褐色的) 搭配EGO原廠卡鉗座

安裝過程要注意的就是要裝上車的時候，碟盤別鎖緊
不然卡鉗會卡到框進不去

安裝完成去試車，制動力確實比之前裝原廠碟盤的時候好很多
現在最大的困擾是，來令跟碟盤沒有磨合完成
一煞車就機機叫....
很丟臉，希望可以早日磨合完成

以上~

我文章都有再看~大大你應該是A博士原廠卡鉗+G3 220MM碟盤+EGO的前卡鉗座....
想問的是A博士的前卡鉗跟EGO的前卡鉗是同一顆嗎??來令片通用??效果呢??

是這個搭配沒錯~
1.卡鉗我沒記錯的話跟EGO是同一顆
2.來令片是通用的，因為我車上的就是!
3.效果是不錯，但是金屬含量很高，搭配我車上這片號稱中碳鋼的碟盤
   煞車機機叫的聲音真是不絕於耳...

原文由 dan0918 於 2008-5-23 18:57 發表
原創者出現了   
---馬鉗效果好(傳言是nissin代工)  又便宜 來另選擇也多  
只是要先去訂一個卡鉗座   (大台北可找阿魚工作室)

我也記得這件事 但不知道要用哪片碟片比較好  所以不敢亂回應
可以請前輩指教一下嗎  (已改前後12吋)

另外  沒錯  參考車種  向來只能參考用  不能當真

只要買226mm原廠的碟盤即可

記得之前是買光陽tango 125的..

這是網路上買的220浮動碟盤!
卡鉗是原廠的....

[ 本文最後由 caunick 於 2008-6-3 01:06 編輯 ]

我也是用226mm光陽的tango125碟盤,加上ego卡鉗固定片.用a博士的原廠煞車皮制動力就不錯.適合簡單升級的入門者.

我用過兩種搭配.....
第一種 Dink250對四＋220浮動碟盤...如下圖

說實在的 效果 普普 甚至我覺得不會比原廠好到哪去.....
這組很久很久以前singer也試騎過我的車 他的反應也是 怎麼會這麼....普通 @@

後來 換了第二種組合....
NISSIN金色雙插銷對四＋金屬油管＋TANGO226碟盤＋馬車總泵

效果....真得沒話說 對我來說效果真的是措措有餘了......
當然 相對來說 金額就會比第一組來的高一些 但是我相信這個c/p值是很夠的~

哇哩勒!換上那麼殺的卡鉗!
如果輪胎沒有配上好一點的那煞車時不是每次都滑胎....

前輪 之前都是用bt39.... 對了 忘了說 我煞車這樣搭配 前後輪都有改12吋匡....後煞卡鉗為ET8對二