請問各位新勁戰FI車主一個低速騎車的問題

請問各位新勁戰FI車主你們騎車低速10~40這段速率會不會不好控制
我在台北市上下班時平均車速都不快(想快快不了)偏偏新勁戰FI低速又不好騎
中高速還不錯~只換了版井K5的管子其他原廠~如果改GTR的歐規開閉盤低速會比較好控制嗎~還是有更好的方法~不花大錢的前提下

原廠噴射好像都是這樣設定,

所以才會有起步比化油還要快的說法吧...

小弟是騎久了, 就有點習慣含著油門,

你可以試試看, 這兩個方法...

1) 小含油門, 不要完全斷開...再加速不會有頓挫感
2) 油門一次轉多一點, 不要一點一點轉, 也就不會有頓挫感 (通常都是油門放掉, 想再加點速...輕輕的轉, 但是轉一點又沒反應...再轉一點就會突然加速...)

我騎低速能騎18左右吧

15會不穩~感覺很怪

多習慣那種感覺吧~20的FU很奇怪

我還以為是我有改缸的關係才會有這種其況

所以也習慣了，根本無在在低速定速

我騎1X~2X這邊根本油門無法去控制，會一直推頭

不過到3X這邊就會比較好控制了..

但是~噴射的起步好像比較快，可能油門反應比較好吧！

根據過來人的經驗
山葉4期噴射系統改58.5只動缸的話
即使C1值調到+30最大
供油一樣會不夠
而且中低速會有供油不順的明顯感覺

至於開板的原廠噴射新勁戰
從傳動下手應該就能解決低速不順問題

對阿~目前還是卡在供油不足

看來~大大真的是過來人...說的完全正確！

不過聽說過一陣子就會有部品研發出來解決這問題囉~

通常都是油門放掉, 想再加點速...輕輕的轉, 但是轉一點又沒反應...再轉一點就會突然加速<=就是這個狀況~常常回油還會一直放砲丟臉死了~現在放炮都當作不是我的車放炮裝傻烙跑

不知道改GTR的歐規開閉盤低速會比較好控制嗎