G5125上150缸 零碎問題

1.A套餐6千裝到好   汽缸*1   活塞*1 活塞環  固定活塞的行桿  墊片*2  
   那我是不是還要在買2個墊片??        墊片數量如下  缸底3片   缸頭1片

2.套餐結束還要去改傳動跟150cc的管 是嗎??

3.套餐有包括  噴油嘴   化油器   離合器  ??   

4.套餐會幫忙修改  空氣量.噴油量.氣門.進排氣.KYMCO原廠加速齒輪 嗎??

------------------------以上都是收集來的 小第不懂車子有些名詞不知道是什麼都直接造打上去

5.以前聽說改缸很傷車子   那如果我們這樣套缸跟別人改缸一樣傷車嗎
套缸會不會減少車子壽命

改完缸後壓縮比過高 加入墊片就可以解決了?
還是只有減緩機油衰竭??

汽門搖臂.汽缸柱.導風殼  這樣都要改嗎??

我的問題有點亂 對於這方便沒研究只能收集大家的資料來發問
------------------------------------------------------------------------------------------------

因為問題太多沒辦法直接打在標題上
之前有大大發過關於這類的心得
可是後面都沒有人在回覆了
希望有大大可以幫忙解決這些問題

你的經濟狀況好嗎???

看你會改缸經濟狀況應該不錯巴

你要改的話一次整個都改成150的

全套下去改

直接送廠哪些可以換150套件就全部換上去

我這樣說就好像廢話一樣

因為改車改半套都是因為沒什麼錢臨時上的

等有錢時才把剩下的整個換上

感覺妳這樣問有點笨

至於排氣管這個也要換排氣量夠大的

建議: 排氣管直接上改裝的就好別用原廠的管<有點貴>

傳動方面就要你去試車在慢慢調整或改裝

不過換上汽缸後最好是多換幾次油

0換 100換 300換 500換 1000換150的機油漏下來鐵屑很多前面要多換幾次

養缸的話最理想是養到2000在開始操車 傳動也要常常看

其實說真的改車是一筆錢 保養又是一筆錢你錢錢不夠就安份的騎騎就好

套餐內容要問清楚店家
6千元的套餐應該是直上的價錢
不要一昧的加墊片來降壓縮比
燃燒室加大也是可以
進排氣、汽門都可以重做加大(預算夠的話)
一般來說，套餐內容會包括傳動調整
排氣管建議換改裝管，別裝原廠150CC管了
油嘴要加大、化油器混合比調整、離合器保持原廠即可
當然你化油器想要換CVK 26或30都可以(以後升級)
空氣量應該是挖空濾吧!或者換裝高流量空濾也可
加速齒輪一般來說就是托尾齒，你小改不用沒關係，想要尾速再拖吧...不過要犧牲加速
汽門搖臂、汽缸柱、導風殼， 這些都不用改
搖臂你有預算想改強化的也可以(也是有勁戰58.5騎到斷掉)，不過很少人會改
汽缸柱除非你有外移，或者是拉行程到極限，原廠柱子不夠高了才換
缸柱是不用換的
導風殼??!!不用換

請慎選車行，請不要選一般維修保養為主的車行
其實你去改裝車行，他會說你預算多少要改
針對你的預算多或少去改就是這樣子
有些東西不改也可以，改了就更能發揮150汽缸的效能

小弟是建議你先不要改，樓主你很多名詞都還不懂
被坑的機會蠻大的...
建議你多做一點功課，就算是6000元讓你改到好
但是你要想說他能撐多久?!會不會常出問題?!吃機油?!
有很多的預算再來動缸吧!!
先玩傳動也是不錯的
小弟拙見給你參考...:)

原文由 我是大人 於 2008-5-18 23:44 發表
1.A套餐6千裝到好   汽缸*1   活塞*1 活塞環  固定活塞的行桿  墊片*2  
   那我是不是還要在買2個墊片??        墊片數量如下  缸底3片   缸頭1片

2.套餐結束還要去改傳動跟150cc的管 是嗎??

3.套餐有包括  噴油嘴   化油器   離合器  ??   

4.套餐會幫忙修改  空氣量.噴油量.氣門.進排氣.KYMCO原廠加速齒輪 嗎??

------------------------以上都是收集來的 小第不懂車子有些名詞不知道是什麼都直接造打上去

5.以前聽說改缸很傷車子   那如果我們這樣套缸跟別人改缸一樣傷車嗎
套缸會不會減少車子壽命

改完缸後壓縮比過高 加入墊片就可以解決了?
還是只有減緩機油衰竭??

汽門搖臂.汽缸柱.導風殼  這樣都要改嗎??

我的問題有點亂 對於這方便沒研究只能收集大家的資料來發問
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因為問題太多沒辦法直接打在標題上
之前有大大發過關於這類的心得
可是後面都沒有人在回覆了
希望有大大可以幫忙解決這些問題

建議不如直接賣掉 直接換G5 150CC 還比較好

看樓主囉!!

要把G5 125改成G5 150原廠料全套下來價錢絕對不低於10000

別傻了....

G5 125 跟 150 不是真的只有汽缸加大而已

你改汽缸 活塞也要換 區軸也要換 離合器也要換

你算算這樣有沒有破1萬

別在傻了....

就算是外面的改6x缸也不可能真的就換汽缸上去就好了

只是覺得去年買G5 125的人就算了

今年買G5 125還不如貼點錢換150還比改缸來的便宜....

而且G5 150 10吋 可以在壓低價錢

我認為把舊的賣掉貼錢買新的G5 150真的比較划算

而且要換車最好動作要快

現在車價會漲 車的數量也會停廠只減不增

等到開始賣到沒貨時想要也沒辦法

大改鐵定傷車(125cc的零件必需承受175cc或者195cc力道的拉扯)

125改150倒是還好原廠的零件應該都還耐的住

不過不管怎麼改.....最重要的還是幫你改車師傅的 "手路" 了

再好再強的零件遇到兩光的師傅組裝不只 "不會跑 更加傷車!"

你有看過改66缸跑110 還大吃機油的嗎?哈我就看過

傳動配置都一樣為什麼有人改61缸破錶 有人一樣改61缸跑100 ....

一切都在組裝的細膩度及傳動.化油器不厭其煩的調整

很多精品店組裝的品質我實在不敢領教
(套缸有用扭力扳嗎?調汽門間隙有用厚薄規嗎?諸如此類....)
(很多都是只要裝上就算完工了<<<此類車行我真的看太多了.......無言)

為什麼當初不買150的呢???
改這樣萬一以後想賣掉驗車怎麼辦?

感動XD
好多人回我- -
我還以為沒人要鳥我這白吃
因為我不懂車XD

當初我買的時候150還沒出= =
現在想換也來不及

((因為我殼有刮傷很嚴重的傷 ~心痛阿~烏烏
都是可惡的計程車


正常一台G5 125貼錢換150也沒賺
一台150才6萬X

我125賣掉賣不了多少錢巴