光陽 F1 機油心得分享

這是第二發文  順道來懷念一下之前的愛將

評論對象 光陽 F1

車種  三冠王四代2V 噴射板

0-80Km

拉轉速是個不錯的選擇  加了它之後引擎有種低沉帶點高轉速的感覺

使用上似乎到要先催一點轉速放油門再拉才會順一些

抑音跟震動算是一般吧  跟現在服役的bp vistra 300 4T相比差了點

80Km up

這部份算是突出了拉高轉速後還有一種可以再加一點油門的感覺

最高有到110之譜  而且不會有太大的無力感

服役中的bp vistra 300 4T  會有一點......

基本上算不錯的好油

但有一點怪怪的

過了800km之後油反而變溫馴順順的說  這算劣化嗎

下一次想找之前很多人推的shell advance ultra 4 or vsx 4聽說各方面都算上等

只是不太好買   有知道的請大家分享一下吧

祝  賞閱愉快  

嗯,F1劣化還蠻快的,不知道其他人使用情況,
小弟之前使用,大概600-700公里就掛了(也太快了吧 )
所以每次小弟都提早換油,不過後來聽說(只是聽說),
有人用F1用到縮缸,基於心理因素,最後小弟捨棄了F1

F1劣化還蠻快的
這句話常在各大討論版出現
如此可知使用這支機油要提早更換

光陽F1劣化快已經是不爭的事實啦~~
不過它在劣化前的拉轉順暢度也的確是令人讚賞

劣化對引擎傷害很大嗎?

那我騎G5  現在公里數4305
之前都是用日本進口金桶油
不知道油名
是4000公理才換光陽F1

那  劣化  要怎麼才感覺的出來劣化了?

放心吧！我的舊悍將用了50000公里的KYMCO F-1，都是1000公里才換機油，而且幾乎都在跑山路（陽明山），現在一樣很健康，誰說800KM劣化後就不能騎。真的要討論那種劣化感，剛換油前300KM就會覺得潤滑度超好，300KM-1000KM就開始覺得跟礦物油沒啥差別，也許是因為操山路的關係，所以我的F-1 過了300KM就劣化，那我後面700KM都是用劣化的機油在騎車？一樣繼續操山路，那我引擎怎麼還活的好好的？

不過合成油有個天生的弱點，就是對油環的保護性很差，最近才動手把鳥仔蓋的油環換掉，不然都會滲油出來。

這位仁兄！！小弟對你說的！

不過合成油有個天生的弱點，就是對油環的保護性很差，最近才動手把鳥仔蓋的油環換掉，不然都會滲油出來。

這句話有興趣！可否解釋一下為什麼對油環的保護性差？？

小弟愚笨請解說！！

小弟我是光陽f1的愛用者，用他以後就愛上了他~~~

我的頂客也是從2000KM用到50000KM~~我也都是1000KM才換掉~~我經常騎山路與超過半小時不熄火的高速(保持80~100)長程騎乘~~也覺得這灌油真的還不錯用~~冷車低速在市區反應鰻快的~~高速又不會太笨~~所以真的是一罐值得推薦的好油~而且我發現呀~~每次新油剛開始的前700公里騎起來正常~~極速120的引擎轉速都在9100RPM~~但是700之後經常極速120的引擎轉速卻可以高達9600RPM~~這是表示機油裂化了嗎~~我也很納悶~~
不過我現在引擎有點磨損了~~開始換比較濃的油~~目前用10W-40的機油~~但是高速就沒F1機油來的猛了~~所以也打算換用10W-50的機油囉~~

的確.....
使用到最後有轉速更好拉的症狀
更會讓人捨不得換下來
哈哈

值得注意的是
光陽F1容量是一夸特：946ml