G4電發引擎啟動過後的瞬間有異音

我的04年G4至今快要第四年了，已經騎了28XXX公里。

改三相一年多了。前天不小心讓電瓶沒電了一次，是因為亂加大電系的負擔，之後馬上關閉燈系，就騎著車讓電瓶回充回來了。

沒想到那次之後，電瓶有電，電發也發的起來，按下電發按鈕的瞬間，引擎都很快的發動起來，但是好像會有電發按鈕沒回彈導致馬達空轉的聲音。

想請問有人的G4會這樣嗎，是我啟動盤還是啟動馬達有問題了  不是說兩陽的車係，啟動盤很難壞也很難拆裝，難道壞了。

懇請賜教囉。

[ 本文最後由 triton 於 2008-5-17 12:36 編輯 ]

我不懂的是?為捨麼你讓他故意沒電.原因?比照手機電池.放電後在充飽.壽命較久.還是有其他原因..(汽機車電瓶.完全放電後.在充飽.這樣壽命是會縮短的喔)

聽你的敘述.應該是電瓶電力不足發不起來的聲音

不能說是故意的，而是明知道會不堪負荷，加裝了一堆燈和加大大燈瓦數，騎著騎著熄火要再發動電瓶就沒電了。

重點是啟動馬達、還是啟動盤的那個聲音，按下電發按鈕的瞬間，引擎瞬間發動起來之後接著有像是馬達"空轉"的聲音。

但不會不好發動。

試試看把電瓶拆下來充電充飽後再試試看，
我也覺得像上面說的一樣，電力不足，力道不夠所以在接合時
會有接觸不良的情形？

說真的…你沒騎過４Ｕ
不然你一定知道空轉是什麼感覺ＸＤ

[ 本文最後由 play0826 於 2008-5-17 03:50 編輯 ]

原文由 play0826 於 2008-5-17 03:48 發表
試試看把電瓶拆下來充電充飽後再試試看，
我也覺得像上面說的一樣，電力不足，力道不夠所以在接合時
會有接觸不良的情形？

說真的…你沒騎過４Ｕ
不然你一定知道空轉是什麼感覺ＸＤ

按下電發按鈕的瞬間跟以往發動的POWER是一樣的，只是引擎被帶動之後，感覺好像啟動按鈕沒放開一樣，有空轉的聲音。

電瓶電力已用三用電錶量測過，未發動12.98V，發動時14.39V。

今天再量測一次電瓶電力，未發動12.81V，發動後為14.30V。都是正常的電壓，發動也很正常，不會發不起來。

突然發現，有可能是"電發按鈕"作動有點問題，就是說按下按鈕後回彈不完全，導致於明明引擎已經發動起來了，卻還有類似啟動馬達空轉的聲音大概1秒左右。

(這個聲音就像是你在車子發動中，拉下煞車桿再按下電發開關，就會有的馬達空轉聲音，而不是一般啟動車子時發不起來的聲音)。

所以可能要等我去把電發開關保養一下看看了。

皮帶打滑嗎?
不清楚
之前也是這個問題 傳動整個去漬油擦拭一變就OK了

原文由 BOOBOO919 於 2008-5-17 20:13 發表
皮帶打滑嗎?
不清楚
之前也是這個問題 傳動整個去漬油擦拭一變就OK了

真的會是皮帶打滑?我想皮帶如果再按"電發按鈕"啟動時會打滑，那騎乘時應該也有點感覺才是，但騎車時沒有什麼像"皮帶打滑"之類異樣的感覺。

原文由 triton 於 2008-5-17 19:27 發表
今天再量測一次電瓶電力，未發動12.81V，發動後為14.30V。都是正常的電壓，發動也很正常，不會發不起來。

突然發現，有可能是"電發按鈕"作動有點問題，就是說按下按鈕後回彈不完全，導致於明明引擎已經發動起來了，卻還有類似啟動馬達空轉的聲音大概1秒左右。

(這個聲音就像是你在車子發動中，拉下煞車桿再按下電發開關，就會有的馬達空轉聲音，而不是一般啟動車子時發不起來的聲音)。

所以可能要等我去把電發開關保養一下看看了。

如果是這個原因就好解決了，花個五十塊買個新的開關回來換就ｏｋ拉ＸＤ
之前我的也是，開關疲乏回彈不良，會卡住…
不過到現在開關也都沒換，因為已經習慣發車時會把開關抵住頂回來，
你下次在試試看，用手輔助他回彈。

不過建議開關還是換一下比較好，不然像我的車如果借朋友時，
開關卡住他們也不曉得　＝　＝　
就會不斷聽到啟動盤跟馬達接觸那清脆的聲響　冏
不曉得什麼時候這兩樣東西哪樣會先掛掉喔？　ＸＤＤ

亂加大電系的負擔是裝了什麼阿?

可以讓三相也沒電