G5 125 12吋 傳動心得

之前...
說實在..我不知道傳動到底要怎麼去調整...
最近...有弄出了那麼一點心得...
目前我的傳動配置
GL G5 125專用普利盤+ 11*3 12*3普利珠 +H7A 1500轉 大彈簧
起步約4000轉接合 變速點我不知道.....
終轉8500轉 滿盤  時速110 此為12吋換11070/12的表(會比原G5緊10KM/H)
再配傳動的時候用普利珠全11下去試..
發現說起步轉速拉的相當快...
但會感覺...很虛
之後我重複的試...發現在6500轉引擎扭力馬力發揮時...
那一段....跑太快了....
變成發揮不出來....白轉上去....
(建議:如果起中空轉太嚴重.可以將珠子加重3克試試)
之後我再把珠子配成11*3 12*3
起步就變的相當扎實...
說實在的....傳動真的要搭配排氣管
才能發揮最大的效果.....
之前有裝過光陽原廠精品管(NHRC代工)
在原廠未改....大小彈簧軟趴趴的情況下...
起步變的相當輕快...(不過這支管被我摔車摔爛了...使用400公里...心痛....)
所以打算之後換成光陽精品管再配成11*3 13*3 OR 全12 應該是沒差= =....
應該會有更大的效果...
改天有小朋友在去裝吧.....
有結果會再PO出來....

終轉8500????????

轉速應該不會卡在8500巴

G5化油版轉速都可以到9000~10000捏

尾速應該可以在上去才對

恩~~小弟的G5也有動過傳動~~但各家普利盤有各家的祕密，依版大的情況用11*3+13*3或全12應該會更好~~小弟目前傳動是11*3+13*3全油門起步在7000~8000轉，終轉可上萬轉快樂表速在126，除普利盤其餘皆原廠，給版大參考一下

回2樓:
恩...這個問題我也有問過老闆...
他說...終轉基本是參考用的...
騎起來的感覺才是最重要的
我之前也是萬轉127(未配置70胎時)
回3樓:
可是我發現起中很重要
有時在超車...
在市區....很好用...
如果換管...我應該會換11*3 13*3
這樣比較有力量去拖珠子...
尾速我放掉不少了
GL的習慣是狂暴....
不知道當初GL是怎麼去設計這塊出來的...