G-MAX改裝前雙碟

搞不好220cc EFI

PGO 就這樣玩= =

要是真的原廠出雙碟
那原廠安全考量應該不是對4
應該變成單2了@@

這樣升級的錢是 X2 ...

這樣會較好= =??

原文由 wsazsxdc 於 2008-5-4 01:04 發表
似乎沒有看到馬錶線版主捨棄掉馬表了嗎?
如果捨棄掉碼錶的話那那個空洞就需要填實了對吧?

還是可以使用時速表的,放心吧^^

原文由 snz118 於 2008-5-3 18:24 發表
還在改國產加大碟嗎??我們偏偏喜歡和人不一樣^^
雙碟的威力只有:準.穩.利可以形容。
ｐｓ.感謝車友為我們測試^^

請問樓主有室過原廠總幫配雙對4的卡鉗嗎?
不知道手感怎麼樣
我的原廠前煞車手拉桿的行程1/3就很有力了所以不知道直接輸出兩顆是什麼情形!!
看了雙跌的副圖有想要自己搞搞看!!!這樣很多東西就可以沿用原廠料下去改比較省錢點
而且力量也不會太強@@

原廠的G-MAX煞車有辦法玩前輪滑行嗎?還是改雙碟才可以?

原文由 wsazsxdc 於 2008-5-5 15:13 發表

請問樓主有室過原廠總幫配雙對4的卡鉗嗎?
不知道手感怎麼樣
我的原廠前煞車手拉桿的行程1/3就很有力了所以不知道直接輸出兩顆是什麼情形!!
看了雙跌的副圖有想要自己搞搞看!!!這樣很多東西就可以沿用原廠料下去改比較省錢點
而且力量也不會太強@@

原廠推兩顆對四你覺得夠用嗎? 用16mm是剛好的~~以下的就別說了....
你自己去搞就知道複雜度啦^^

原文由 p2500ooo 於 2008-5-5 16:36 發表
原廠的G-MAX煞車有辦法玩前輪滑行嗎?還是改雙碟才可以?

技術夠原廠的就可以,但是雙碟會比較輕鬆~~

前幾天在賣場逛到的= =.....

G-MAX改前雙碟.......

價格覺得還好啦......

只是我想這樣改的人應該不會很多巴...

視覺可能一敗....

跟大家分享一下!!

我不po網址了!! 怕被扣分! 有興趣的人上yahoo賣場應該找的到!^^

那是版上車友改的～
看來這雙碟還蠻吸引人的～
制動應該也很一拜....