新勁戰改gtr開閉盤和gtr大彈簧加8.5克~有興趣的都來看看

今天去改了gtr開閉盤和gtr大彈簧加上原本的8.5克
差最多的就是6500-8500轉之間很順不會拖~~起步反應比只改8.5好
尾速的話今天在大溪橋啦~~逆風沒趴102~~趴107左右~~測了5.6趟都差不多(中速上的很快70-95一路上來不怎麼拖)
從摧油到減速大概只有900公尺左右而已~~我覺得路長應該還可以拖一下
說明一下我體重70出頭~~今天跟板友測它60公斤左右騎我的車~尾速多個2-3左右
在來就上坡~~有段蠻長陡的上陂~~居然在80回一點在摧還可以衝到85~~轉速也順順的上來之前怎麼衝有75就偷笑了~~因為我個人是注意扭力和加速度所以這樣的效果還蠻優的
我常載女朋友趴趴走所以覺得很重要~~明天就去試試爬雙載山路差多少
之前不超過60改8.5克也在65左右~~明天在測看看在來報告一下
在來就是測看看油耗了~~未改之前大概在34-36之間改8.5也有33左右~~
等我多騎幾桶在來看看~~~比較不習慣的就是同樣轉速的速度比之前都來的少(可能要適應一下)
不過整體的cp值還算高~~~至於會改的動力就是每天爬同樣的文爬到爛~爬到心癢到不能在癢了
倒不如自己來改~~補充一下~~我還有加馬車的墊片在風葉和普利盤中間~~至於原本墊片改放在
啟動器和普利盤中間~~這改法是跟一個板友奧斯卡學的....

[ 本文最後由 aftate2001 於 2008-5-12 23:14 編輯 ]

重點來了

請問花了多少錢

看起來挺心動的    不用改裝用原廠的感覺也比較爽

珠子之前改的也算進去的話1.2k
我給別人裝的含工代料

GTR的大彈簧好像很多人拿來用!!
最近也要換大彈簧，也是想換GTR的~~
不知道他跟原廠比是幾轉?

1.2K= =...我上個月新勁戰原廠開閉盤掛了去換全新GTR的上下盤(還是直接從新車GTR上面拆下來的新

鮮貨哩)，花了2.6K.......然後啟動盤也常會咖拉咖拉發不太動，所以也順便換了...1.2K，總覺得加上工

錢也太貴了點，不過現在看來我是自動送上門的肥羊一枚....


PS:後來還在歪拍上面看到新鵝啟動盤的原廠修復零件(小小彈簧+導銷?)只要200~300元更是心痛...

當做繳學費當經驗囉.....
回4樓的...gtr的大彈簧介於勁戰和迎光之間....
至於幾轉這好像就沒有實際的數值了....

我的噴射新勁戰全車原廠...
雖然說20~70這段直上~
不過到了70~95這段...就有點拖了..
不知道您這樣改有沒有比原廠好很多...
看完您的心得還蠻想試試看的~
感謝分享喔~

如果說我只換大彈簧跟開閉盤查不知道有沒有這麼好的效果
因為高轉速的引擎聲...
我聽起來覺得好恐怖...

珠子9克的話~~理論來說在起步轉速會少個500轉左右~~~以我原場
只改9克的感覺是這樣~~起中拉轉會慢一點~~這也要實際裝了才準

我改GTR大彈簧和開閉盤
換FRC的8.5珠子
整體來說就是爽度一百
加速性很明顯
20-80都不用托
就大彈簧看起來比新勁戰短一點
圈數多一點
如果不想改太大我想這樣就不錯了
改完大概1200元左右