GT125的制動力+避震

G-MAX 的對4  能配上GT原廠的180mm碟盤嗎?

好像要加卡箝座~可是網拍好像很少看到對應180mm碟盤的卡箝座＝　＝

推一下~沒人知道嗎?

我上網找~沒看到Ｇ－ＭＡＸ對４對應１８０ｍｍ的卡箝座~

＝　＝

如果你預算夠 一次到位
tango220+仿B對四+對四卡座 約三千出頭
或
tango226+光陽單二+單二卡座 兩千有找
外移座不一定準 我買了也是白買

要的話~應該直升對4吧~

畢竟卡箝比碟盤還有用~

碟盤只是小減煞車距離~

請教一下~tango有出220嗎?

還是用226去車的?~

[ 本文最後由 bjts1 於 2008-11-16 16:24 編輯 ]

只要換來令片跟鼓殺煞車皮就好了...
雖然我只有前面換 箭牌來令片後面沒換
時速40~50急煞效果就感覺得到了(乾地測試)
所以你如果兩個煞車皮有換
就夠你用的了!
便宜的改法
改太好...你還不適應急煞的話你應該會飛出去....

真的是不夠用
雙載又跑山....真要命

假如版大
想要一次到位
我勸你還是敗一組
B牌對四+220碟盤
這樣比較不會有想升級的意念
以我改車的順序
加大碟226原廠-->280固定盤-->G牌260浮動-->B牌對四
要我重來一遍我會直接選226原廠盤-->B牌對四卡鉗
因為最主要還是B牌卡鉗太棒了

我同事的GT125...因為是31芯~他花了~改F1的三角台~換阿帝拉的前叉(是內六角版本+33芯)，再換對四仿B+200浪花~~制動系統+懸吊系統整個就是升級!!