我的G5摔車了

除了殼以外

<車殼的部份只是重新叫料來上就好了對於行車上不影響>

你還需要檢查的是

三角台 前叉 車台 輪框 後避震 等部份是否有歪掉

CASE 傳動 引擎 這兩個部份要檢查有沒有異音或是異常的抖動

還有飛旋踏板的部份有歪的話車台可能要看看有沒有受傷

通常是歪掉車行會拿鐵鎚幫你敲一敲裝上去不然車台一個8xxx有點貴

還有阿!!摔車最容易壞的是三角台

至於前叉就要看摔的力道了嚴重一點連同前叉都會歪掉

至於輪胎天氣好平地騎騎就好跑到山上去騎車真的要很小心了

山上轉彎時不減速慢慢下來很容易摔

大大你要保重身體捏!!!

車壞了可以在修身體傷了恐怕這輩子都很難恢復

我想應該是沒歪~我有嘗試放手騎一下車子並沒有因此變歪
引擊聲也還算正常但是畢竟我只是騎乘者不是師父
無法判定到底有沒有問題
我是屬於灣進去時按太緊鎖死輪胎然後前輪往左滑
導致我車身傾斜然後磨到後照鏡考漆部份跟前面車殼邊緣處
還有飛炫按鈕磨掉一片以及煞車拉桿向下凹
其時我爬起來時車子只在我左邊1.2步距離
我也很怕車體本身有歪但是我找的師父好像是比較不會看這些的
因為看外觀感覺也沒有特別歪掉的感覺

而且G5的確是我的第一台車煞車技術有待磨練

還有原廠的建大胎真的還蠻爛!只要前煞稍微鎖死一點就很滑了
我從埔里騎回台中40多公里也無法讓她胎溫高一點

[ 本文最後由 eric90480 於 2008-5-11 00:17 編輯 ]

拆三角台 下來看看有沒有歪<前叉也一併下來看看>

G5的煞車感覺還好....

12吋胎煞車更恐怖=  =

前面咬住後面會甩<緊急煞車時>

原廠給的胎我1千多下雨滑滑的就受不了前後都換掉了

不過換輪胎可以選擇品質較好的下去換

不過有點貴就是了

通常好一點的一顆都1xxx前後換下去大概也都快3千

<也是可以換便宜的點只是雷車時多了0換殼的錢滑不來>

所以有時候該換的東西趕快換一換

不然出了事情東西壞更多就要換更多真的划不來

我發覺我真的不該換殼的
前天看到油價要漲就下山去加油
回來路上突然下雨讓我整個胎滑掉了
又是這該死的前輪 就連G5這種煞車都可以讓它鎖死打滑而且我還沒有煞很用力
這次我決定要徹底檢查車架了跟換上"MBR740"
這該死的爛胎害我上次車禍的傷口又更嚴重了
而且腳骨還傷到了ˋˊ

雖然上次跟這次都只是原地滑掉也救市人跟車摔了之後並沒有離太遠
但恐怕已經有不少壞的影響了吧
早知道當初不該先換後輪就算是鯊魚王雨天還不錯也救不了前輪阿