我的噴鵝2萬多公里了，所以想說來去清個傳動，順便換前叉油，因為我後面裝了馬車避震，所以前叉
感覺有點軟，看著老闆細心的幫我把傳動拆下來每個都用汽油洗，重新上黃油，還幫我用儀器調混合
比，剛騎的時候是真的感覺好很多，加速力道也比沒清之前好，但是問題來了，我騎沒2天吹油門在低
速狀態會抖動，結果回去給老闆看是離合器的黃油被我在騎快車的時候給甩出來，黏在碗公的內側，
導致離合器跟碗公在低速狀態咬不住，目前已經回去清過一次，沒收錢，但是現在又發生一樣的事情
，會抖動，這個問題是老闆黃油塗太多嗎?我看他也沒塗多少阿，怎這麼容易就甩出來?
還有另一個問題，是關於前叉，我清完傳動想說前叉油一起順便換，老闆在拆前叉的時候因為沒拆過
新勁戰的，所以搞很久才拆下來，他用升降台把避震往下壓的時候，把C型環拿出，結果升降台在上升
時，升太快，結果我的彈簧就咻的一聲，往裡面飛去...後來找到了，就開始灌油，我問他說有沒有在幫
人家換阻尼棒|(想說大家都用四迴路POSH阻尼棒，好像還不錯用)，可是他說沒有，油也幫我加SYM的
前叉油，是黃色一條的那種，灌完油裝回去之後，剛騎是真的滿硬的，靜止狀態坐在椅子上用身體的
重量去壓，比原廠的硬多了，撞到坑洞明顯偏硬，但是問題又來了，我騎沒3天在有一次不小心撞到路
上坑洞後，前叉好像洩氣一樣，變的很軟，比原廠還軟，也沒有Q度了，用身體重量在壓感覺很容易就
壓到底，撞到坑洞也會直接觸底，這...怎麼會這樣?我看前叉也沒漏油阿?是因為裝回的時候空氣太多
嗎?請有經驗的大大幫我判斷一下 |
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