台中 騎乘安全 黑色和平運動

當兵期間在中港路那裡搭車回台北…
中港路的狀況與台北市忠孝東、西路，新莊中正路感覺蠻類似的

連署是一定要的啦！
有遊行會更好…

來研究一下遊行相關辦法吧…

應該說台灣的馬路沒幾條是好的吧
施工後的柏油路都爛的跟什麼一樣...

但看完連署我覺得少數感覺不太合理
其他都滿贊同的

在台北台中機車喇叭出動的機會還滿大的

所以早就上BOSCH蝸牛喇叭+電瓶供電

專門對付白目駕駛人，要超車通常只會閃燈

恩～每個地方都會有＞神經病＜

也許越往南部～天氣越熱～

大家的火氣越大吧！？

安全＝唉～真的不要只爽到一時啦！

大家一定要連署啊...
哀...
我是東海大學生...
其實4月那起車禍是我同學的朋友...
說來就鼻酸...
拜託大家，要求台中縣市政府，要給個交代
這邊路況太糟了...

[ 本文最後由 dc0001 於 2008-5-1 13:46 編輯 ]

從一開始在海線讀沙工
到在台中讀修平 到了修平後四年多我也習慣跑竿位了
因為...我不想在公車後面或旁邊，更不想在烏賊後面，
更不想等等一起步被公車＆其他烏龜車夾在中間
然後公車要靠邊還要急煞免得被他瞬間夾扁
在台中...搶竿位...是有一定必要的
不過不要搶過頭搶到左右向的行駛路線去就好...

話說標哥也有支持...不過似乎還沒出來說話，改天問問顏氏宗親的同學好了

個人小小意見

覺得這應該擴大到各縣市

不單單只有台中這問題..

而是全台灣都有這爛問題

政府又只會擺爛說有在處理

處理又只是鋪上一層又一層高低不同的濫柏油!!

住過台中好幾年,
那路段真的很危險,有些車就是亂竄,
能夠小心是最好了,
也要提醒在那裡騎車出入的朋友,
小心駕駛!!

其實  路況 哪裡都差不多!!!....
重點還是 在駕駛觀念...
要求台中縣政府給個交代 一 一!! 不該 把責任全推到政府上...
駕駛人的駕駛道德觀...
跟 駕駛人的自我防衛駕駛...
人為因素..還是占大多因素...
道路已經給予 最高速限  終究還是會有人狂飆....
在駕訓班已經學過 (善良的)安全交通準則.. 拿到駕照後..上路還是需自我判斷...
一種米養百樣人~~!!
(受傷的同學很可憐.. 路濫..還是有人走ˊˋ.. 恩!! 最大的禍首 還是在於個人...  如果問問 台中 交通 真的什麼東西需要改進  ....  我只想說  黃燈... 亮不到3秒就變紅燈了  在高雄  黃燈 都馬閃5秒才變紅燈....   黃燈 秒數太快  常常  開車 都已經在白線了 下一秒紅燈 不知道該 緊急煞車 還是 加油門衝過去..  有時候  有測速照相在那路口 會更討人厭  常常都會煞車不及 在市區以60限速開的話唷!!  摩托車唷   差不多啦  只是  真的  很討厭 黃燈 閃紅燈 那麼快....   真的開車 幾乎都是在緊急煞車... )

其實真的要搶竿位....

不搶反被卡位...

我每次都想當有品德又守法的騎士，但是在台中真的很難 = =

一言難盡阿...