原廠車改直通管一定沒力嗎?

謝謝大大指點

就小弟所知會有氣排出是右手催空氣然後噴油到燃燒室,火星塞點火產生爆炸,到有一定壓力時氣體就會被排出,請問"簡單"來說是這樣嗎??

小弟對於引擎系統小有興趣但是遲遲不知道原理,對於排氣管也是一知半解

還請大大能夠為小弟解答

謝謝

感謝豬小弟  大大的指點

幸好沒讓我誤人子弟太久  哈

前幾天在路上看到
一台騎gt125有改管應該是直通管
gt跟一個原廠車飆,gt都一直騎原廠車後面差一個車身
gt應該只有改外觀吧排氣管聲音很大但跑不快
感覺gt還蠻丟臉的

沒改缸就用回壓管會比較好

目前正在尋找有無白鐵回壓管

由於不好找加上很多廠商都要訂做價格不斐

SO...改直通差不了多少的話可能就...

原廠裝直通會比較耗油  (有錯請指正)

CR管可以考慮 或毒蛇管

耗油  因為低速域沒力  然後一直催嗎

ADV那支應該不錯0.0

CR跟毒蛇管回壓管通常都是黑管

比較想要的是白鐵回壓管,所以這兩隻暫時不考慮

ADV目前正在存錢當中

等裝上去之後再跟各位分享心得~

謝謝

我的看法是

如果裝直通管傳動轉速配置可能要配在

最大扭力與最大馬力的中間點開始起步會比較好

但是因為此舉會造成轉速提前用太多所以要讓你的變速範圍增大

讓你的變速範圍夠大然後就可以保持轉速以及出力

還有另一種選擇呀~~  碳纖維管呀~~
不用上防燙蓋  保養又更簡單 不怕生銹.變色
回壓方面 照理來說 應該是
回壓越高
  越早出現馬力 如果傳動又偏高轉 那應該會提高溫度 提早縮缸
回壓越小  
  越慢出現馬力 如果傳動又偏低轉 那起中尾 應該會跑輸原廠

以上有錯誤請指點

感謝幾位大大的指點

碳纖維管不考慮,因為我不喜歡= =a

提高轉速由於小弟騎車習慣不太好(平均時速都在70~80)

油耗已經很嚇人了,轉速再調高可能天天都要燒錢加油了...

等存夠錢換了管之後傳動決定重配

到時再決定該如何調吧

謝謝