原廠車改直通管一定沒力嗎?

小弟車種為奔馳125,原廠車

最近很想換白鐵回壓管,目前有辦法購買的有HBP,ADV這兩個牌子的白鐵回壓管

但是由於ADV很少有人用,HBP價格又不低(須訂做)

同學新勁戰改雷力直通管,G5改毒蛇三合一白鐵管,兩台車我都有騎過,騎起來不會有放屁或是動力不足的問題

請問是否原廠車裝直通管,就一定會放屁或沒力呢?

還是說各家廠牌的直通管內部設計都不一樣,所以效果也不同??

能否請各位原廠車改直通管的大大分享一下經驗呢?

說道回壓問題我也是位苦主~~
上次裝了支ST管倍回壓搞到累死~~
但卻還是很不滿意~~
這一樣吧直通或半直通是比較適合檔車使用~~
因為它不用考慮到回油的因題~~
會起的跳一下檔就行的~~
而速可達這東西~~
適合在半直通到回壓之間~~~
對它而言回壓是速可達的生命~~
回壓好回的巧車就強~~~
回壓不足車無力又不會跑~~
回壓過頭等著報廢吧~~~
當然你還是想要視覺系的也行~~
不過一定要裝上消音管~~
沒有一定要軟腳~~

[ 本文最後由 za479542 於 2008-4-26 08:41 編輯 ]

但是排氣管也沒辦法"試裝"

效果如何小弟也不知道,每家店都講得天花亂墜不知該聽誰的 = =a

其實配上直通管,是可以靠配高轉傳動來稍微彌補的!  不過彌補多少,就看車主本身滿不滿足了~

我之前也配一支直通管+高轉傳動,0~90頗順..反而90後開始拖XD


假設原廠傳動是在4000轉左右接合,而直通管的有力速域在7~8000轉,相對的這段空窗期,就會有"無力"感!  但如果把傳動轉速拉高點,相對的無力的空窗期就會縮短點!

是沒錯..但是油就會吃更兇....排氣管聲音也會更大聲...
這就是為什麼人家說改缸車再裝直通管會比較好= =

但我覺得因人而異吧!  要馬兒會跑又不給他吃草~  

耗油我也覺得還好,反正沒油就去加!

總結  看樓主的意思吧

原廠ＣＣ數改直通管本來自己心裡就有點調適

改聲音＞＞＞＞＞＞效能

除非那隻管的直通設計恰到好處，剛剛好配合的上

照各位大大的意思

也就是說每個排氣管都必須要能跟傳動配合才能夠讓他有效果囉?

小弟對於油耗其實只要求每公升跑30公里以上就OK

各位大大的意見小弟會當作參考的~

謝謝

原廠車其實不建議你裝直通管(尤其還是小排氣量)，
一來你要動傳動來補前面起步軟，
搞的不好中尾速還會更慘，原廠車其實還適用原廠管效果最均衡，
這是我裝過直通管、半直通、回壓管的心得~~

其實小弟想裝的是白鐵回壓管,並非直通管

至於為什麼要白鐵管的原因就是"不會生鏽.."

但是回壓白鐵管只看到ADV跟HBP有出白鐵回壓管(但是ADV效果不知道如何,HBP則是價錢有點高所以不考慮)

其他廠商則是需要訂做,價格都在9000左右

所以想說乾脆索性裝直通管然後配傳動改善無力感(小弟不改缸)

但是有了先前GL的經驗之後對直通管又怕怕的

所以才來請教各位原廠車不改缸改直通管是否一定沒力完全沒有調整空間?