G3改電系的疑問(已解決)

小弟的第一代G3改了雙整流後
不到一年半，已經換了兩顆CDI
真是悶到極點，而且都是被黑心店家賺
因為運氣很好，都在荒郊野外顧路，等著被宰...
一直懷疑是否是我改雙整流的關係
到常去的車行檢查，老闆說您用了雙整流
開大燈時，雙整流瞬間給電
使得CDI負荷太大，久了就容易壞
大致上是這樣吧，我不懂電系，老闆講一堆也聽不太懂
因為這樣，興起我想改三相的動力，是否改了就沒問題了?
老闆卻極力勸阻，說他處理過很多改三相的車子
到最後問題一堆，最後還是只能拆掉
希望我改單全就好，這樣比較穩
老闆直接用GP的材料修改後上G3
但我想上80W的黃金燈泡，用單全似乎很難推到滿
雖說單全最大可以推到12A，但用原GP材料應該不能到12A吧
GP不是最大才9A
而且老闆改單全價格跟新南興改三相的價格是一樣的
目前比較煩惱的是改三相後CDI還是會常壞嗎?
一直更換也是一種負擔..
煩請各位解惑，謝謝
[ 本文最後由 liang0511 於 2008-10-19 23:52 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoがが.がが. .. [/url]

小弟我覺得應該不至於啦！我本身也是去新南興改三相，到現在應該也將近一年了，車子還是和以前一樣，到現在也還是用原本的CDI，我的車已經將近45000KM了！給您參考一下:)

由小老婆網管JorsindoRR.RR. .. [/url]

雙整流
平常沒開就跟原廠一樣
打開會影響到回充
正常工作的情況應該不會傷到CDI
推測有可能是原車的整流器有問題或是其他的原因影響的
目前是已經改完了?還是還在猶豫要改三相或單全?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┈┈ [/url]

目前還沒改，只是很介意老闆說的話
改來改去，花大錢又花時間
其實只要可以讓我推滿80W黃金燈泡
改哪種發電，其實不會很在意
重點是不要讓我顧路就好
東西不要常常莫名器妙壞掉都OK
G3改三相，可以沿用G3噴射的料嗎?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..△△ [/url]

雙整流小弟沒改過,不予置評
不過改雙整流會掛 CDI ? 蠻耐人尋味的
建議你量一下 DC 回充電壓值看會不會偏高或異常,
然後,下一次不幸再掛 CDI 時,看能不能指定使用原廠
D406 的製品(比 D421、D422 ...這些製品品質穩定一些)
至於改三相容易出問題? 那只能表示老闆改三相功力太差,
想必改單全也不會好到哪去(因為改的工作幾乎一樣,用料不同而已)
還是再觀望一陣子吧,如果雙整流已經夠你用了,那就試著找出
電力系統的問題點,對症下藥比較好
如果下定決心要改,多爬文找些資料參考看看囉

由小老婆網管Jorsindo：.| ..нн [/url]

原來還有分，我是第一代G3，用的是白頭的CDI
換了兩次，CDI都是D422的，難道真的是品質比較差嗎?
D406也有白頭的嗎?
過幾天去問問看好了
感謝SZ大大的告知:)

小弟建議找一間好一點的店家改三相吧!以防以後你想玩更大瓦數的燈泡或裝HID
千萬別像小弟一樣被騙改單全，下次又要花一比改三相。
台北可以找新X興，高雄可以找板上的winwin改。
改三相的料就是用噴射版的下去改的。

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原文由 dick-li 於 2008-4-23 13:51 發表
小弟建議找一間好一點的店家改三相吧!以防以後你想玩更大瓦數的燈泡或裝HID
千萬別像小弟一樣被騙改單全，下次又要花一比改三相。
台北可以找新X興，高雄可以找板上的winwin改。
改三相的料就是用噴射版的下去改的。

如上所說要就一次去新南興改三相.....
我是G3的車..剛開始自己DIY改了網路上賣的HID套餐
套餐是用加強型的整流器.....不到一個月電瓶掛了換一個
之後沒幾天就沒電了...然後買了一個簡便型的充電器300
一個禮拜拆一次電瓶回家充.............
後來想想這樣也不是辦法....早晚電瓶會掛掉......
來這個論壇看到要改三相才有電......
去機車行改三相結果給我改單全......
單全是不會掉速嚴重...一點點還可以接受...
可是開HID油門要催到一半左右才有回充.....
機車行就說這樣就是改三相啊...因為他也是牽去給機車電機弄的
因為跟老闆算蠻熟的...跟他說這個是單全....
他說牽去電機那他也說要改三相啊...而且說也只是意思意思賺我200而已.........
結果也不能說機車行的錯....是電機的.................
想想如果去跟黑心電機的說他一定會不認帳...不然就是愛理不理..........
算了花錢買經驗..........................
妳到時去新南興改三相妳就會看到牆角邊有多少個電盤..跟妳被改單全的電盤一樣..也有原廠的都有
還有單全的整流器...加強型背面有條黃線那種整流器少說幾百個...搞不好上千個
整流器就會被老闆當廢鐵賣...電盤可以拆銅線下來賣......老闆沒客人時就拆銅線
到現在還一堆...沒拆完.........妳說多少人去他那改三相....................................
以上是本人的經驗.....供各位大大參考....................

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原文由 liang0511 於 2008-4-22 12:23 發表
小弟的第一代G3改了雙整流後
不到一年半，已經換了兩顆CDI
真是悶到極點，而且都是被黑心店家賺
因為運氣很好，都在荒郊野外顧路，等著被宰...
一直懷疑是否是我改雙整流的關係
到常去的車行檢查，老闆說您用了雙整流
開大燈時，雙整流瞬間給電
使得CDI負荷太大，久了就容易壞
大致上是這樣吧，我不懂電系，老闆講一堆也聽不太懂
因為這樣，興起我想改三相的動力，是否改了就沒問題了?
老闆卻極力勸阻，說他處理過很多改三相的車子
到最後問題一堆，最後還是只能拆掉
希望我改單全就好，這樣比較穩
老闆直接用GP的材料修改後上G3
但我想上80W的黃金燈泡，用單全似乎很難推到滿
雖說單全最大可以推到12A，但用原GP材料應該不能到12A吧
GP不是最大才9A
而且老闆改單全價格跟新南興改三相的價格是一樣的
目前比較煩惱的是改三相後CDI還是會常壞嗎?
一直更換也是一種負擔..
煩請各位解惑，謝謝

我覺得是機車行不會改三相吧....之前我改的單全都用原廠線路..只是換個豪爽整流器....鎖頭正電到整流器多一條線.....
只要他把線圈拿去電機那給他繞線圈...再拿回來裝上..根本沒啥配線....
我去改三相線圈到整流器線都重配...原廠前面斜板的粉紅電阻..綠色電阻都拆掉沒用...保險絲也換卡式的......
蓋線圈的蓋子...叫禿輪還是飛盤的...也要車過.........
超麻煩的....弄了2個半小時...我還自動幫忙裝殼..因為老闆60歲了....也不好意思光站旁邊看...........

由小老婆網管Jorsindo：.| .. [/url]

老闆在胡說八道
小弟的SD25KA的第一批G3,改三相已經改了4年多
CDI從來沒壞掉, 正常的很.
新車配的電瓶也還在用,已經7年多.電發還很OK.

由小老婆網管Jorsindoтт.тт. .. [/url]