Majesty縮缸

改缸之後的水溫會快速上升
水龜一定要拆掉,直接大循環
汽缸頭的水溫開關原廠設定是120度通電亮紅燈
買顆水溫表來改吧,改缸一定要注意溫度
風扇要壞不容易
水箱的左上角有另一顆感應器是風扇的開關
原廠的設計好像是96度開90度關(我忘了)
78度的開關,我以為是78度開,煮過之後確定是94度開78度關
至於風扇
打開主電源將風扇開關的電線接頭拆下來
兩條線接通風扇就會動
如果沒動作或是風扇要動不動就是風扇掛了

大大不好意思,因我留下連絡資料,導致我的等級被降到先修班,無法PM你了,你能告訴我台北永和那店家地址和連絡方式嗎?
買水溫表有附水溫感應器嗎?(要多少錢)有沒有賣水箱風扇啊?
麻煩您了.

原文由 clark00198 於 2008-4-16 14:47 發表
請問改63缸後，水龜要拆掉，不要裝要不就切除水龜上的閥.
是不是指的就是水溫感應器,只要把線拔掉既可,若拆掉會漏水的.
可是這樣水溫警示燈就不會亮了,那要用什麼方式才知道水溫會不會過高?
查了一下水箱溫度要破百度,風扇才會啟動,是不是改缸後的降溫都得靠風扇啊

P.S:抱歉.我終於知道水龜長什麼樣子了,趕快通知車行試試.

結果車行老闆堅持不拆,要我把水溫感應器和風扇給他就好,只說發動一切正常,只是水溫上升的比較快,若要改,騎去改專門改的店家.看樣子老闆也不想躺這趟混水

你怎麼把事情"複雜化了呢"

你只要"拆水龜"即可

其它..水溫感應器,風扇.......等..你就不要去動它就對了:)

水箱溫度要破百度,風扇才會啟動....錯....原廠水箱約95度時風扇就會啓動

買水溫表有附水溫感應器嗎?..有,約1500-3000元:)

有沒有賣水箱風扇啊?...有..但如果你原廠風扇沒壞幹嘛買

是不是改缸後的降溫都得靠風扇啊~~~
不是吧!改缸後.引擎容積變大.磨擦面積變大.所以會過熱.但降溫要靠風扇?你只要不是原地發車時間過久.原廠馬車改63缸應該不會過熱(先決條件:車速不要低於30KM/H.打水PUMP作動正常.水路有通)我曾試過車速30KM/H風打在水箱的風量比風扇做動時還大.而且水冷車的風扇都是採吸風試的.根本比不上你車速30以上的撞風量~所以啦!廢水龜我是很同意.但改裝低溫控制風扇.個人是不建議(沒必要開那筆)
參考資料:自己也是騎改裝馬車(風扇回路不知道斷多久.還不是一直連續操100~200KM也沒感覺有熱衰竭現象)

原文由 clark00198 於 2008-4-16 13:43 發表
現在我真的懷疑車行有沒有改過車,今早打電話來說,水溫感應器和水箱風扇壞了要換,我還上網找零件.找到水箱風扇感應開關,水溫感應器,水箱風扇.
那是不是感應水溫的裝置有兩個,水龜上的是不是就是水溫感應器,那如果把水龜拆掉,要如何降溫啊,還是有其他補救方式啊.

P.S:現在我可以確定車行除了工資有賺外,連料(零件)的錢也賺,而且賺的很兇,搞到最後我想我也可以開一家馬車專修店了.

機車電都嘛這樣算
工資+零件費=總金額
零件費=向材料行叫貨再轉賣給消費者
因為是轉賣所以會產生利潤

原文由 0324kkk 於 2008-4-18 01:31 發表
是不是改缸後的降溫都得靠風扇啊~~~
不是吧!改缸後.引擎容積變大.磨擦面積變大.所以會過熱.但降溫要靠風扇?你只要不是原地發車時間過久.原廠馬車改63缸應該不會過熱(先決條件:車速不要低於30KM/H.打水PUMP作動正常.水路有通)我曾試過車速30KM/H風打在水箱的風量比風扇做動時還大.而且水冷車的風扇都是採吸風試的.根本比不上你車速30以上的撞風量~所以啦!廢水龜我是很同意.但改裝低溫控制風扇.個人是不建議(沒必要開那筆)
參考資料:自己也是騎改裝馬車(風扇回路不知道斷多久.還不是一直連續操100~200KM也沒感覺有熱衰竭現象)

請問大大,那你的水龜有廢掉嗎?因為車行不願意動手,若真的需要,只好小弟親自動手了.

有廢掉~自己動手DIY吧!那個不會很難(水龜上面有一大一小的水道.小的那一個.用2MM電鑽導大一點吧.不然水路鈣化後那個孔極易塞住)

先裝個水溫表看看溫度吧~
水龜拆掉夏天是不錯
冬天車子會很難熱...
我剛改完63
騎了一個多鐘頭水溫都保持再八十左右
所以建議可以先觀察看看在看要不要拆吧!

大大的意思是不是指到冬天就很難發動啊.
引擎溫度不是越低越好嗎?
還有問一下,水箱上是不是有兩個感應器啊,剛剛殺肉雞賣零件的老闆發現問我的,我還不知道怎麼回答?