Majesty縮缸

陪我渡過九年的小馬車竟然掛了,會發生這事是我從未想過的問題.
可能我沒有按時給它換機油,最後縮缸了.慶幸的是我在停紅綠燈時掛掉的,而旁邊正好是一家光陽的機車店.
推去檢查證實確是縮缸了,老闆說要維修要7000元起跳,有另外壞掉的要另外加,我聽到心都涼了.只好車先放在店家,自己回家想辦法.
回到家裡上網查一下馬車的資訊,才知道原廠汽缸是54mm,彈缸加工資約3500元,現在馬車的改裝汽缸都是61mm和63mm,而且還標榜直接裝上,不需改任何原場設定,只要安裝汽缸師父的技術沒問題,那安裝過後反而比原廠的馬力還要強還要有力.
後來店家打電話來說還有一樣東西要換,就是水冷的抽水馬達,要1600元,聽了昏倒.
所以小弟決定以省錢為主,原廠汽缸不彈了,省下3500元,改買63mm汽缸(2150元含運),總計7000元要弄好,老闆聽到說汽缸要加大且不給他彈缸,就表明這半年內就沒有保固.我也只能走一步算一步了.
所以提醒有小馬車的車主,除了要定期換機油外,水冷的抽水馬達和水箱都要檢查,不然就有可能會花大錢了.
以下是我訂購的銳馬63mm汽缸換算後約170~180c.c ,等修好試車後再跟各位大大說明後續狀況.
P.S:汽缸改裝只有化油馬才能改喔

[ 本文最後由 r2d2147 於 2008-8-18 02:35 編輯 ]

縮缸之後...一定還會有一些東西有問題的....
我之前的SV MAX就是這樣~~~我也是換了新的汽缸...
也從新訓車了..但騎起來還是不順...
加上車子有年紀了(6年多)..一些零件也開始出毛病了...
所以我就下定決心把他賣了...趁它剛換一顆新的汽缸..所以還沒有太明顯表現出來...
還好價錢剛好跟之前的花費打平...所以我就換了新車了....

給你幾個建議
改63缸後，水龜要拆掉，不要裝要不就切除水龜上的閥
再來是缸頭可以不用加工  只要汽門換新就OK了
化油器怕供油不夠的話去買王化的主油嘴118號  
混合比用原廠設定值就夠了  因為我都這樣設定  
排氣管可以不用換  因為單改大缸用改裝管不會比較好用

蛤~塘缸要3500元~真的假的.我記得我的馬車之前塘缸(57.5MM)加配手工活塞才600元(車子是自己拆的)還有你買水冷馬達要1600元.之前我托改裝車店買一顆才750元.正廠的喔~
還有你9年不曾好好保養.記得把.進排氣門換掉.油封也是.順便請店家查看一下內鏈及曲軸培林(要就一次搞好.不要動到第二次~傷本啊)

改63缸後水龜要拆掉+1

沒錯,要記得...

塘缸收3500還算很合理吧  拆引擎工錢本來就不少
收的太少可是會被公幹的 因為都有行情價
自己拆當然便宜 但是弄壞掉也是要自己負責了

現在我真的懷疑車行有沒有改過車,今早打電話來說,水溫感應器和水箱風扇壞了要換,我還上網找零件.找到水箱風扇感應開關,水溫感應器,水箱風扇.
那是不是感應水溫的裝置有兩個,水龜上的是不是就是水溫感應器,那如果把水龜拆掉,要如何降溫啊,還是有其他補救方式啊.

P.S:現在我可以確定車行除了工資有賺外,連料(零件)的錢也賺,而且賺的很兇,搞到最後我想我也可以開一家馬車專修店了.

[ 本文最後由 clark00198 於 2008-4-17 18:56 編輯 ]

請問改63缸後，水龜要拆掉，不要裝要不就切除水龜上的閥.
是不是指的就是水溫感應器,只要把線拔掉既可,若拆掉會漏水的.
可是這樣水溫警示燈就不會亮了,那要用什麼方式才知道水溫會不會過高?
查了一下水箱溫度要破百度,風扇才會啟動,是不是改缸後的降溫都得靠風扇啊

P.S:抱歉.我終於知道水龜長什麼樣子了,趕快通知車行試試.

結果車行老闆堅持不拆,要我把水溫感應器和風扇給他就好,只說發動一切正常,只是水溫上升的比較快,若要改,騎去改專門改的店家.看樣子老闆也不想躺這趟混水

[ 本文最後由 clark00198 於 2008-4-16 23:56 編輯 ]

水龜要拆掉，不要裝要不就切除水龜上的閥.
我也不懂這句話的意思 耶

水龜那圖中可以看到  有彈簧和類似銅材質的圓柱
一般要切除就是把那圓柱切斷  然後就可以分解水龜了
只要留下橡膠的部份鎖回原位就OK了
如果要偷懶一些  就單把水龜拿掉後用墊片膠塗滿那蓋子接合面就可以了

PS:一般用來擋住流體的機構  我習慣稱他為閥

然後缸頭水溫感應器換了  就買顆轎車水溫表吧這樣比較快
找各地方挖洞裝錶就OK了  水溫表都會付感溫器一般螺牙馬車也通用

要預防溫度過高  最快的方式就是換水箱的風扇開關
印象中買裕隆311的低溫風扇(78度開啟)  日製的一顆500內
這樣缸頭在怎樣高溫  大概都在90度風扇就會開啟運作
除非散熱系統有問題要不然溫度不會再往上跑

PS:我知道台北永和那邊有賣便宜的水溫錶  要知道在PM問我吧