關於GSR轉速限制的問題

這台不會是之前在ARK爆缸的那台競戰吧?
記的沒錯好像是區軸的連桿出怪手，撞破CASE吧!

開眼界了
不知道這是轉速多快
才能讓他自己爆開

這種不一定要轉速高才會這樣，如果你的壓縮比做很高的話也可能會做樣，話說回來大改的車哪一台壓所比不高的。

原諒我
ARK我不知道是什麼...
我只知道這台車是在台17線爆開的
據說爆開之前是全油門持續了5分鐘之久,表速是138KM/H GPS測得143KM/H
轉數破1萬
(不要誤會了,沒有要飆尾速文的意思,這部車不是我的...我炫耀也沒得到好處 )

這證實了
原廠真的是走耐用路線
之前載朋友去佳里鎮
也是跑台17線
全油門撐了將近10分鐘(時速仍然卡在85上下...)
車子沒有什麼異狀
只是覺得排氣管跟踏板那邊比較熱而已

哈哈哈~~我以前的RV150改義大利P牌的普利盤~~最高時送只有1100~~0-100爆猛~
最高轉速.....12000轉....沒錯...就是12000轉...咳嗽牌轉速表的數字~~
我還騎了3個月@@....車子沒事~~~~呵呵...

那我不算一般的車主
因為我到現在還是全部原廠無改

話說最近去了南屯店問
有分A、B套餐什麼的，可是都不便宜
正在煩惱有什麼比較經濟的提升動力法

慢慢存錢來吧
除非本身就很有錢
不然平常最好就存一比預算
拿來改車之外
還要應付臨時東西壞掉要換新

不管養車改車玩車
都要有隨時噴錢的心理準備

如果不改缸我打的那一些應該是C/P值還蠻高的改法，只不過我個人感覺這些東西改起來和兩陽的原廠車加速不相上下 悶

我要改缸......

大大三思
車子動甚麼好
唯獨缸一碰下去真的是無底洞
如果是我會想把車買了
貼點錢換CC數大的車
除了快還有保固跟耐用

我也想過但是要操控又要馬力很難取捨的說，加上我又很懶的打檔所以只能買一般的大型速可達，但操控又不像一般速可達方便，加上有那種披著羊皮的狼那種心態