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原文由 騎豬打網球 於 2008-4-14 21:21 發表 像你這種方法我有這樣做過 某天去做體檢 因為想說要驗血 所以找同學雙載一起去 要回學校宿舍的時候 想說手有抽血不好施力 所以車子給我同學騎 在回程的路上 台17 乖乖的行駛在機車道的邊邊 就一台貨車 突然 從左後方超車 OX的勒 差點整個聯人帶車被捲進車底 而且它還有卡到我的後照鏡(還好同學雙手沒軟掉...) 於是乎 我跟我同學說"追上去!喇叭不要放" 最後...他轉上高速公路... 或許他真的是在趕時間 但是 他也不需要這樣吧?! 大家也都知道在省道的車速都不算太慢(幾乎都70以上) 那天還好我同學是騎在邊邊 如果那天室騎靠慢車道或者是有其他騎士 那撞到不就算是騎士倒楣... 後來想一想 這就是台灣精神...有些駕駛很衝! 都是油門先灌了再說
陳俊雄／北縣報導 一般觀念總認為車禍撞死人的必須負起民刑事責任，但板橋地檢署昨日偵結一宗死亡車禍案件，輾死機車騎士的謝姓男子不起訴，至於違規停車卸貨的陳維和，以及閃車後與死者機車擦撞的騎士簡鵬仁，均遭檢方依過失致死罪嫌起訴，顛覆常識。 此案發生在九十五年九月間，擔任順強紙器貨車司機的陳維和，為求方便將貨車暫停在新莊中正路542號前的黃線上卸貨，由於貨車占據慢車道，逼得原本在慢車道上行進的機車騎士簡鵬仁，只得將機車轉向中央車道前進。 簡鵬仁臨時變換車道卻未注意後方來車，導致後方陳姓機車騎士閃避不及擦撞，由中央車道摔到內側快車道上，慘遭後方謝姓男子駕駛的小客車輾斃。 在一般民眾觀念裡，撞死人的謝姓男子肯定要負起刑民事責任；但在路邊違規卸貨的陳維和，該不該負刑責則引起不同聲音，警方偵辦全案後，則是乾脆把一干嫌犯全部移往地檢署偵辦。 違停卸貨的司機陳維和供稱，他停在畫有黃線的馬路邊卸貨時有開啟警示燈，簡鵬仁理應在後方就已遠遠看到並變換車道，由於並非事出突然，他和這宗死亡車禍並無任何關係。 中央警察大學的鑑定報告則認為，簡鵬仁因變換車道而和陳姓騎士擦撞，為這宗死亡車禍的主因；至於陳姓騎士未能注意車前狀況發生擦撞致死，則為判定為車禍次因。 不過，警大鑑定報告同時也認為，貨車司機陳維和違規占據車道卸貨影響車輛通行，同樣也是這宗命案的肇事次因；至於輾死陳某的謝姓汽車駕駛，則因事發突然無法防範閃躲，獲認定沒有肇事責任。換句話說，陳維和停車卸貨雖未與死者機車擦撞，但還是要為這宗死亡車禍負責。
更新日期:2008/04/12 12:26 莊雪屏 再次發生公車輾斃女學生事件；台中一名就讀弘光科技大學護理系的黃姓女大學生，早上７點準備到醫院實習，同學騎機車載她，在中港路慢車道上被公車擦撞，女學生摔下車，被公車輾過，送醫後仍然傷重不治。 死者母親：「我不要她離開我啦！她是那麼貼心，她要去實習，為什麼...，她的命竟然被司機給奪走了啦。」 公車司機，奪走寶貝女兒的一條命，媽媽在女兒靈堂前，眼淚決堤。死者母親：「寶貝女兒還我！我的寶貝女兒！」 原本女兒好端端的出門要去醫院當實習護士，同學騎摩托車載她，沒想到在慢車道被公車擦撞，摔下機車，當場輾過。死者父親：「(公車)把女兒撞到，跌下地，(公車)車身輾到，你又拖行這麼遠，輾過後車子又開，差不多40公尺才停，這我覺得這點就不對了！」 當時，騎摩托車的是她，親眼目睹坐在後座，自己最好的同學，命喪公車輪下，難過又自責。死者同學：「我覺得對她很不好意思，我沒有把她保護好。」 肇事的公車，和女學生騎乘的機車，都停在市警局拖吊保管場，公車右後輪，用塑膠袋包起來，保留輾痕證據，然而一個實習小護士，在實習的最後一天，被這台公車輾斃，也輾碎家屬的心。
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