前述的說明會結束之後, 工作人員牽了一台可供拍照的 bws 出來讓媒體拍攝:
全車外觀
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引擎週邊
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o2 sensor 所在位置對跑林道而言, 有相當程度的潛在性危險
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另一個潛在危機 後避震固定點與主車架 offset 一經飛跳會變形無可避免
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前 220mm 碟盤 + 35mm 單活塞卡鉗
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表頭的紅白相間鋸齒設計 據李工程師表示創意來自大白鯊的血盆大口
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不是樹脂油箱, 可說是遺珠之憾~
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接著就是眾所期待的場地試乘, 分為 onroad & offroad, 場地全景亦是
不開放拍攝..... 所以也只能拍些人車鏡頭~ 現地提供四台車讓大家輪流
進入道路場地繞行兩圈;
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工作人員辛苦啦~
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三個越野車老屁股合照: 林敬沛/張冠群/孔方
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