FIGHTER上RV250後避震+夜跑金山測試

我是裝完後目視覺得有比較翹的，跟我一起裝的朋友也這麼覺得，難道真的是１２５的避震比較短嗎＝　＝？
裝之前忘了拿兩隻避震比較一下（趕時間），有空再拆下來看好了
回stellvia大
我那小土除在機車材料店買的，價錢５００　上面是標示勁戰用的，但FT也能用，是覺得有點小貴啦…但之前載朋友去淡水的路上下了點雨，經過一段時間後，朋友背後被泥巴沾的全都是…好佳在那時候是穿雨衣，所以就下定決心裝了！

[ 本文最後由 小撲 於 2007-8-20 22:28 編輯 ]

07年2代FIGHTER125後避震有比較短哦好像是340mm原本的是360mm

看了各位大大分享裝RV250的避震
今天小弟我也忍不住去買了一組
在台北松山火車站附近一間精品店買的
報價是一支850.貴了許多
買了有比一下長度是幾乎一樣長
Q度真的軟了非常多.舒適度也很好
大家都怕避震撞到排氣管
所以我照片加了反白效果.看的比較清楚
我有測試2人加壓是不會撞到的
所以大家可以安心的裝上去

今天去材料行問,一支650到680左右,價錢之誘人真想趕快帶回家
但是老闆說:阿現在沒有貨喔,等蘇花修好才有喔...
我記得很多車行也是用螺絲起子調有孔的原廠避震,RV250的難到只能用手調了嗎?

[ 本文最後由 agito0924 於 2007-8-21 16:52 編輯 ]

不知道，上了rv250後避，頃角和原廠ft避震比會變小嗎？高速過、 壓彎，會晃嗎？有聽車行老闆說裝完，人做上去會下沉很多！

FIGHTER 125 二代,我量了一下,
原廠後避震上下鎖點長度約355MM左右,
沒差多少喔!

我今天也去換囉
換完之後
一坐上去
整個嚇一跳！！
跟原廠死硬感完全不一樣！
好Q喔~~

但是換了之後
有了幾個問題

請問有分左右邊嗎？
到底要怎樣調段數啊...？
(怕雙載會觸底...)
看到有人說可以用手扳...簡直就是強者

原文由 阿幹 於 2007-8-21 18:53 發表
不知道，上了rv250後避，頃角和原廠ft避震比會變小嗎？高速過、 壓彎，會晃嗎？有聽車行老闆說裝完，人做上去會下沉很多！

這組避震器坐上去會下沉
所以傾角多少會影響一點
但是不會差很多
而且比原廠的舒適許多
會晃不只是後避震的問題
如果你要高速壓彎過彎
強烈建議你換組好一點的避震
畢竟這是原廠貨
不用把它的效果想的太神
會不會下沉很多是看體重
以我66公斤的體重不覺得會下沉很多
感覺就是正常的下沉
但是如果體重破百
會不會下沉太多我就不確定了
而體重破百應該用FIGHTER的原廠的避震就蠻舒適的了

原文由 agito0924 於 2007-8-21 16:48 發表
今天去材料行問,一支650到680左右,價錢之誘人真想趕快帶回家
但是老闆說:阿現在沒有貨喔,等蘇花修好才有喔...
我記得很多車行也是用螺絲起子調有孔的原廠避震,RV250的難到只能用手調了嗎?

感覺是可以用工具調
可能要問車行看看

原文由 阿幹 於 2007-8-21 18:53 發表
不知道，上了rv250後避，頃角和原廠ft避震比會變小嗎？高速過、 壓彎，會晃嗎？有聽車行老闆說裝完，人做上去會下沉很多！

依照每個人的騎程狀況
我想大家說的都不准
可以找一台改過RV250避震的FT試試看就OK囉

那我實際的測試發一下感想:

1.高速過彎以前原廠FT約70公里就可以稱做跳到不行
現在80左右都不會有明顯的跳定~~
證實阻尼比以前FT的來的有用處~~
(懷疑FT避震真的有組泥嗎...懷疑...)

2.直線的話一般道路我現在使用用
第四段單人雙在都蠻穩定的
用Q來形容其實不為過~~也不會太軟~~
後座乘客還稍微反映軟一點會更舒服
所以其實不介意的話~~原廠第三段就可以適合代步了
單人的話第四段小弟較輕~~所以還是會有絲毫的跳動(屁股脫離椅墊)
不過比以前FT原廠避震實在是好太多了

3.雙載目前測試結果沒有磨到右邊排氣管
那我有裝後平衡桿~雙載約105公斤沒有平衡桿沒有壓到後土除的痕跡

4.傾角目前沒有上山路(鬼月過後吧)
所以目前沒有確定囉~~不過我覺得不會改變太多
好的過彎性能比傾角大來的重要多了~~