【集中討論】GSR制動相關問題

小弟也是於9/25日完工MOS 220 ( NT1800) + MOS金屬油管( NT650 )
當初碟盤也是MOS & NCY & RPM (我要的舊款停產了) 三家掙扎很久
來令片還沒換，雖然只剩1~2mm該換了，但是想說用這殘餘的厚度去
磨合新碟盤就好。等磨合的差不多剛好可以換新來另片。
(錢花刀口上，能省則省)。

我是在中和的新長春買的，從風光125開始就跟他們混熟了
當初買油管時，新長春& MOS 堅持說GSR用8XCM(忘記多少了)就夠了
，萬一太短可以換，我問說不對啊 不是在92~95CM之間嗎，好吧你
這麼堅持我也只能先試看看了，結果車行看了一眼就說，鐵定是太短了
，JR的都比這條長 ，又回到材料行免加錢換了94CM給我。

心得是剛開始的幾天煞車力道確實是很猛 ，但是越到後面似乎力道
開始減弱 ?
不過話說在碟煞升級完之後的第一次洗車，洗完車回去的路上卻出現如
Andy大所說的低沉嗚嗚聲，小弟判定是從龍頭裡發出的，而且是在時速
10kmh只有輕輕含住碟煞的時候才會出現，只含住後煞就沒有，不會是
洗車進水造成的吧，還是碟煞的問題~順便問Andy大也是這樣嗎?問車行
他試騎後回說沒聲音啊~再騎看看吧~一波未平一波又起~難道應該改用
NCY的嗎 ? 頭痛中

[ 本文最後由 x_5210 於 2008-10-16 02:22 編輯 ]

ncy 006碟盤我目前使用前進時是都沒有聲音
但是往後退就有摩擦音,是碟盤到某個定點才有出現
目前抓不出來是哪裡造成,因為往前進都沒有任何異音
只有往後退才有,卡鉗是ncy的也沒有歪,
目前也看過另一台一樣使用ncy 006碟往後退也有異音,而往前進也沒有,真奇怪

我ncy006碟也是有這樣狀況過，但是我後來去換胎，老闆不知道怎樣處理的，退後異音就不見了

但…煞車快停時，去按前煞就會吱吱叫…

目前我將問題暫時不理它,反正只有後退有
下次換來令片之後再來看看,也許材質不同的來令片就會沒聲音
現在我猜想可能是浮動碟會左右偏移一點點,所以後退時會稍微磨到單邊來令片

文中的andy是指我嗎= =?

之前所說的嗚嗚聲，非常大聲。但我不知道是不是洗車過後所引起的。
目前已經沒有這種聲音出現過。
但我猜測有可能跟進水有關係!!

現在已經變成刺耳的激激聲
喔~對四對四!!
沒錢...

114樓的大大。前輪的懸吊以及制動根本就是夢幻的組合...

那顆Brembo可是很貴的!! 加上DY..
整組弄起來兩萬有了吧!!

不過再向後推車時,有點金屬摩擦音,回ASS 店檢查說沒問題,不知是那出了問題.....

說到這塊MOS碟盤，當初送的MOS卡鉗座。
會有強度不夠的問題，請各位車友多多注意!!

由於小弟也是使用這塊碟盤以及附贈的卡鉗座。
日前，在更換前叉油時候。
發現由於卡鉗座強度不夠，比螺絲強度還軟。
造成鎖不緊之現象。使得螺絲在卡鉗座孔裡面在晃動。
使得整個卡鉗+座不甚穩定。會有整個卡鉗往上帶動的情形。

之前裝好這塊碟盤後有發現這個問題：『為什麼我的卡鉗總是會往上被帶動?』
ASS是說因為碟盤逆時針做動而使得卡鉗在動。

現在的辦法為攻牙到14mm(前叉以及卡鉗座)。
等待升級制動中...

這是台中某知名SUZUKI店所販賣的加大碟，使用1個月後跟新品的光則差很多
以上是我使用1.5個月後的狀況，而且想要裝的人還需注意此跌盤硬度比原廠低
改裝時還要把來令片換有石棉成分的，就是比較軟的來令。

哀~~~還是原廠的好~~~

外表的確衰退不少.想請問是有幫它清潔保養後來這樣嗎?

另外.除了外觀.實用度如何? 可以分享一下嗎? 3Q

原文由 takekokuta 於 2008-11-22 11:27 發表
外表的確衰退不少.想請問是有幫它清潔保養後來這樣嗎?

另外.除了外觀.實用度如何? 可以分享一下嗎? 3Q

照這張照片之前~~~我已經用福士的金屬環原劑清理過了~~~隔天後還是這樣~~~
有跟店家反應~~~他們說騎一騎煞一煞前煞~~~就可以磨掉~~~

是有磨掉沒錯~~~但是如遇到下雨馬上繡斑又出現~~~而且到後來整個跌盤變的黯淡無光~~~
有點像燒焦一樣黑黑的~~~隻前看過雅虎汽車報導說這樣表示跌盤材質不好不耐熱.....

煞車效過跟原廠差不多~~~平地比原廠好一丁點~~~但是山路需要常用到前煞就會軟掉~~~

所以原廠的就很好用囉~~~NCY評價似乎不錯~~~但是貴啊~~~