請益JR改裝 如何跟小改新勁戰平起平坐(非比較文)

有次經驗之前在環河北往三重方向遇到一台JR
他聽聲音就知道有改剛~但不知道改多大~
外觀管有改~傳動可想而知一定有~
而我騎新勁戰~當時只改傳動配原場管~(此配法極速有117~環河北三重往五股方向測得)起步小輸~中速拉平~後超過~有車閃車~
全沒車時直線他只能跟在我車後沒法超車
後我因要轉彎上忠孝橋放慢他才超車
個人經驗~給你參考~

大家都喜歡噴直線，
這麼愛玩，到賽道上玩。

改完了在公道上爆走，讓人看的很刺眼。

單純討論沒必要講那些吧?

我也是這麼認為  一開始就說非比較文了  不引發口水戰   純粹是因為我兩部車都有
只是想問問 兩種車款的差別罷了

況且我們測試點也都在無閒雜人等的地方測試  所以請大大們別會錯意
請各位大大繼續發表見解
感恩感恩!

這篇的討論方向已經偏向市區暴走了，你要知道答案我直接告訴你。
改個55缸，馬力重量比，沒動過缸的新勁戰沒勝算。

又沒比過哪知道有沒有勝算

以前我原廠只改傳動和排氣的時候

看到JR都沒在怕的  很多少年仔都喜歡騎JR 改吵死人管

還是一樣照八不誤 後來? 後來我改66缸拉350條

JR只能吃灰塵了 很安靜的巴掉他 超討厭那種吵死人不償命的管

大大 2V不會比4V差的 改的大不如改的好 有機會你可以去屏東尖端看看

現在的JR都很強的

小弟改的JR:三冠王125的原廠缸頭+XX牌55mm汽缸+XX牌高角度凸輪軸

化油+空濾+傳動 小小重新設定一番 就可以直上120km哩^^

騎乘者為車主 體重60公斤 平坦路 風向狀況正常 耐用度呢? 他已經騎了2萬多公里了

為出現吃機油狀況 常常有人再說JR吃機油了? 各位大大再加機油下去的時候

旁邊有寫要加多少!! 不要加超過...感恩 有觸犯請見諒 請跟我說 我會改進

55缸的JR怎麼跑都會贏吧@@"
400公尺就能壓表了!
起步就能一直領先到最後了阿= =
最近才看RK技研的跑過而已...整個海放!

海放...我喜歡這個說法...海放 呵呵呵.....JR可以改61也很耐用呢@@ 豪邁.奔騰缸頭都可
2V的改裝成本較低,,故障的機會也較低(改大),,比竟以單缸引擎來說...同CC數的改法..4V的汽門座(缸頭的肉),是沒辦法像2V那麼粗狀的...誰誰較你要多2支汽門@#@,改裝之神不是說過了麼?無論你怎麼擴缸.拉行程.缸頭的強化是一定要實施的,原廠的不夠,那也要看有沒有出改裝品嚕,勁戰是有的...是對應63.5以上的....耐用度? 大直線拉個5分鐘都不要回油
在看看嚕??

原文由 dennis90017 於 2008-3-30 22:50 發表
如果勁戰也配起中傳動+回壓管不知道結局會變成如何耶??

勁戰　比　ＪＲ　車體還重　大致命點。。。

起步　動力相同下　所呈現的速度　不可能跟ＪＲ一樣快
尤其是勁戰的１２吋胎　是起步的　小致命
改了１０吋　還得克服車體重量。。

第２點！　
４Ｖ車如果全配　起中　
那４Ｖ完全沒優勢　　　只能跟你說～海放是放定的。。。
２Ｖ起步　原廠就高於　４Ｖ的很多

一起配起步　４Ｖ不可能優於２Ｖ　尾速反而４Ｖ的整體會掉下來.....
那你 起中 都輸              尾速還掉下來!?你認為咬的到JR嗎?



如果我騎勁戰 要競速 我一定選對我有利的場地
路一定要長於10公里以上的直線
改裝都以  
半直通管 珠子配重 傳動整組偷輕
單純靠尾速  整個拉掉小2V....

2V 4V各有好壞 只是要看場地狀況 是哪方選的!!

今天我騎2V車 你4V 我當然故意 比 爬坡、市區了
今天我騎4V車 你騎2V 我就故意選 距離夠長的直線.....

[ 本文最後由 22928264 於 2008-4-27 13:27 編輯 ]