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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › SYM 速克達研究室 › FT上gmax對四活塞卡鉗的問題
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FT上gmax對四活塞卡鉗的問題

21#
dady 2008-3-28 22:34 只看這個作者

回覆 #19 redcriminal 的文章

我本來也是想說重灌油跟改阻尼棒
但機車行說  用沒多久還是會軟掉
你這台機車顧的那麼漂亮     乾脆換一組新的
高手窩這組風評不錯     所以就想說好吧    痛一次就好

不過還是覺得龍頭重了許多       不知道怎麼說
小淚~外表不重要啦  重要的是這顆心
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22#
redcriminal 2008-3-29 04:20 只看這個作者

回覆 #21 dady 的文章

我無意冒犯你去的車行...
只是
單換油跟換阻尼棒
油給他灌單隻110cc(改裝POSH阻尼棒建議油量)
最好是沒多久就軟掉啦
操了快2萬車首依然"硬朗"
高手窩有些東西........真的很"科科"
換不換整組前叉
如果沒要幹什麼...
真的不建議整組換掉
沒這必要
33芯的原廠前叉體質算不錯了FT上gmax對四活塞卡鉗的問題3659
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23#
殭屍翔 2008-3-29 11:28 只看這個作者
嗯嗯
改用POSH阻尼棒+重灌油真的不錯哩
不過小弟之前手賤
騎車舉前輪 現在前面"KIKI扣扣"的
不知道是不是其中一顆螺絲滑牙的關係 還是前叉被我搞壞= =
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24#
dady 2008-3-29 23:06 只看這個作者

回覆 #22 redcriminal 的文章

我也滿不想換的
但無奈知道的店家只有那一間
介紹幫你用的那間店家    給我認識吧
我現在也滿不想跑現在這間的
這間東西也滿貴的

[ 本文最後由 dady 於 2008-3-29 23:07 編輯 ]
小淚~外表不重要啦  重要的是這顆心
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25#
d61619 2008-3-30 12:53 只看這個作者
小弟的原廠卡前 夾碟盤就很燙了說
對四應該會燙吧 不過效果應該 提升很多
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26#
dady 2008-3-30 15:32 只看這個作者

回覆 #25 d61619 的文章

原廠我自己的體驗是要煞高速過後才會燙
現在改對四   慢慢的煞  也會燙
煞車力道是真的天跟地的差別
效果是真的很棒    太棒了
小淚~外表不重要啦  重要的是這顆心
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27#
殭屍翔 2008-4-3 02:53 只看這個作者

回覆 #24 dady 的文章

呵呵~~我之前也認識一位住泰山的同事
泰山的改裝店出的價都很高........
280MM碟也可以上G-MAX卡鉗拉
只是卡鉗座要訂做.......1200$.....

有另一篇文章
用RPM鉗叉+卡座+仿B  用280MM
噗~偷這個卡鉗有困難喔
要鬆碟盤才能拆卡鉗
我目前是用280MM碟 裝原場卡鉗都有困難哩
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28#
dady 2008-4-3 04:40 只看這個作者

回覆 #27 殭屍翔 的文章

那樣不錯啊     那篇我有看過      很羨慕
我現在也很怕被拆.....
改天在去別間店看看能不能合乎我的需求
小淚~外表不重要啦  重要的是這顆心
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29#
黑人宏 2008-4-3 12:45 只看這個作者

回覆 #28 dady 的文章

其實用原廠226碟+對4卡鉗+金屬油管很夠用了(本身用T牌)！我弟說我的煞車很可怕...FT上gmax對四活塞卡鉗的問題6448 而且可以把碟盤吃滿～路上看到很多原廠FT的煞車碟盤都沒吃滿自己就覺得很開心！
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30#
小咻咻v 2008-4-3 23:38 只看這個作者
參考一下~~我覺得啦~~真的有點死硬!
不過比起原廠的單向2活,好用太多了FT上gmax對四活塞卡鉗的問題8840

未命名.bmp (900.05 KB, 下載次數: 44)

FT上gmax對四活塞卡鉗的問題2398
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