對傳動很多疑慮嗎?大家來分享新勁戰的傳動配置吧!

測量點: 土城城林橋
公里數: 12XX km
機油: CANADIAN 5W50
供油系統:噴射
汽油: 95
輪胎: 原廠
風向:不清楚
車手體重: 70公斤
有無趴車:  No
表速: 103 km/h
轉速: 9X00 RPM
改裝:無
訓車狀況: 300 KM 換一次機油 1000 KM 換一次機油 1000 KM不急拉轉
心得：感覺還在摩合  到底噴射可以改哪些電系的@@?

[ 本文最後由 cv032416 於 2008-3-30 21:14 編輯 ]

測量點: 高雄小港中山四路
公里數: 4500km
機油: 加實多10W40
供油系統:噴射 汽油: 92
輪胎: 原廠
風向:順/無  大概平平吧
車手體重: 70公斤
有無趴車: No
表速: 114km/h
轉速: 9000rpm
改裝:舊勁戰原廠管
訓車狀況: 1000km內不超過50
               3000km內不超過70
心得: 感覺原場設定起步滿弱的.不過中尾加速很順

車主體重75
有無改缸:原廠
目前傳動配置:秀峰傳動組+藍色CDI~原廠化油~管子笙輪1代
單人120初左右
雙在:119(指針很接近120)~後座(55KG)路程台南騎回嘉義
以上是為未缸前

車主體重:80
有無改缸:58.5/300條(小改)
目前傳動配置:一樣~~CVK30~管子日本彈管2代
個人:沒測試
雙在:125(平雙隧道沒啪車)

測量點: 台17線
公里數: 7500 km
機油: 原廠4-S
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前BT601 100/90 後TT92 120/70
風向:側風
車手體重: 80公斤
有無趴車:  沒
表速: 142還在拖 km/h
轉速:  一萬上下  貼表
改裝: 66缸   550條 馬路喜傳動全套  
訓車狀況: 哪有這種東西...
心得: 路不夠長...

測量點: 屏東林園橋
公里數: 8000 km
機油: 原廠 EFERO Sports 10W-40
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前原廠 後MB67 120/70/12
風向:一般
車手體重:97公斤
有無趴車:  有
表速: 114
轉速:  8500
改裝: 順X普立盤、7.5G 珠子、鯊魚市售管
訓車狀況:"300以前" 乖乖60 "300過後" 70~90 順順催 "1000過後" 隨便催
心得：原廠車會在60~85之間 加速變緩慢~85之後就比較正常，改完盤子之後克服此速域的緩慢～PS：改缸還是比較有加速的感覺！～

測量點: 自強隧道
公里數: 15XXX km
機油: IP 5w50
供油系統:化油
汽油: 92
輪胎: 前IRC MBR750 100/90/12/  後莎瓦MC29 120/70/12
風向:都有
車手體重: 63公斤
有無趴車: 無
表速:順風110 km/h還可以再上的感覺 小逆風106 km/h有點緊崩了
轉速: 9300 rpm
改裝:傳動全南昌超速~珠子 3*8 3*9 ~離合器~碗公~都是笙輪~南昌超速市售管~
保養:10000km清傳動~檢查換新~3000km之內換小海棉~5000km換空濾~
訓車狀況: 牽車時有飆到100~2次~再來前300km~不超過5000rpm!!後300是60km~到1000是80km~換機油是300~600~1000~1500~2300 再來就都800~900之間換一次
心得:路不夠長~有保養有差喔!!

[ 本文最後由 sega1478 於 2008-4-6 01:32 編輯 ]

測量點: 環河北路
公里數: 75XX km
機油: 品牌/ 番號~嘉實多/5W50
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 前/ 後~前原場/後不清楚~聽朋友說是半熱容~反正是濫胎
風向:無順逆~風有點亂吹=.=...
車手體重: 7x公斤
有無趴車: Yes
表速: 116.117.118.119 km/h~都有出現過~回家都會測~116.117比較常出現
轉速: 8千5~9千 rpm
改裝:傳動/排氣管
訓車狀況: 300換原場機油~1000換嘉實多~後每1000換一次

心得:抹牌普立盤真是好物~不過真耗油...原場管也是好物~只改傳動就讓我出現過120數字...只出現過一次...

測量點: 台4乙 要進三峽之前的路
公里數: 2900km
機油: GSX 5W50
供油系統:化油器
汽油: 95
輪胎: 前-後-MBR 750
風向:沒測
車手體重: 75公斤
有無趴車: No
表速: 103km/h
轉速: 8200rpm
訓車狀況: 原廠訓車600公里-就操嚕

第一次
測量點: 慈雲路往竹北方向 東西向快速道路高架橋上  
公里數: 6xxx km (如果沒記錯的話)
機油: yamaha原廠機油 10w40
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 原廠胎
風向:順風+微下坡 (氣溫微涼 晚上)
車手體重: 48公斤
有無趴車: 有
表速: 127 km/h
轉速: 9500 rpm
改裝:三合一毒蛇管 其餘原廠
訓車狀況: 不定速  不刻意限速
心得:這是我的第三輛車
          也是讓我跌破眼鏡的一輛車,原廠竟然可以跑上127,之後都卡在113
        為了在跑出這樣的速度,不再改車的我再次燃起的鬥志><        

第二次
測量點: 鳯鼻隧道
公里數: 9xxx km
機油: yamaha原廠機油 10w40
供油系統:化油器
汽油: 92
輪胎: 原廠胎
風向:隧道內無風 平路
車手體重: 雙貼=100
有無趴車: 無
表速: 雙人110 km/h 單人還未測試,但可以上115
轉速: 9500 rpm
改裝:三合一毒蛇管 pop尾速型普利盤 koso普利風葉 珠子全盤8克  koso左旋短大彈簧1500轉 空濾開洞
          ngk白金火星塞
訓車狀況: 雙貼拉極速,熄火後再去跑

心得:剛配好那幾天,整個就是非常滿意
          雖然沒有刻意去拉尾速,但0~110直上
          最近車子的狀況很不穩定,加速力有時很強有時很弱,檢查傳動也沒問題
          最後發現新勁戰有個很奇怪的現象,不知道各位大大有沒有發覺...
       如果雙貼去跑一段路(轉速要拉高),換單人跑的時候,車子整體的加速性會大幅上升
         (單人騎拉轉無效)
          我朋友說是tps的關係,可能點火時間被記憶了,不曉得是不是這個的關係......

[ 本文最後由 ＊無名＊ 於 2008-4-2 00:36 編輯 ]

測量點: 平雙隧道
公里數: 3XXX km
機油: 俾斯麥 戰神2號 5W50
供油系統: 化油器
汽油: 92
輪胎: 全原場
風向: 當時隧道內沒什麼風
車手體重: 52公斤
有無趴車: Yes
表速: 117 km/h
轉速: 忘記看了@@"
改裝: 全原廠
訓車狀況: 300以前盡量不超過60，300換原廠4S機油，1000以後就都換俾斯麥5W50了。
里程數3XX的時候有跑一次陽明山，那次跑了100多公里。
里程數5XX的時候拉了第一次尾速，一般道路拉的，最多到110而已。

心得: 悶了~~~~~~~看了其他人的成績
同樣是全原場，有些人比我胖了快20公斤，在沒趴車，又逆風的情況下，速度卻比我快...
是我馴車沒馴好嗎? 還是...?

[ 本文最後由 菖仔 於 2008-4-2 05:09 編輯 ]