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FIGHTER正副廠問題解決(新增125和150差別)後續新增 ...
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FIGHTER正副廠問題解決(新增125和150差別)後續新增
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富士山
2008-3-24 13:37
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19
8188
小弟之前問題解決了~決定多花幾百塊買個正廠也比較安心
FT150是有點彎曲的溝
FT125是直溝式
小弟爬過文~有大大換過125的~反應不錯~
不過125的裝在150車上轉速會不會高??尾數反應會不會比較差??
但是又碰到選擇125和150的差別~.~
2008年3月25日新增
小弟拿到了FT125開閉盤總成了~~
不過小弟發現125的彈簧比150長瞞多的~~
是因為125開閉是直勾式的嗎 ??
那請問如果FT150裝125開閉盤可以沿用150款的改裝大彈簧嗎? ?
盡快補圖快來~~
[
本文最後由 富士山 於 2008-3-25 17:28 編輯
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改車要DIY才能體會其中樂趣~~
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#
moto
2008-3-24 17:10
只看這個作者
既然要換了 就乾脆換 加長軸心的吧
比你問到的原廠價還便宜 尾速延伸也漂亮
參考看看吧:)
改缸~
一樣的車.一樣的缸.
不一樣的技師.不一樣的結果.
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3
#
小白阿呆
2008-3-24 20:24
只看這個作者
你如果想換副廠的話..還不如換改裝的
因為改裝的勾還有六個可以兩組可變換
他一個是斜線上去而另一個則是彎曲的
這樣跑起來要是感覺不好也可以拆下來跟煥
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4
#
ijeangod
2008-3-24 23:03
只看這個作者
想請問一下 發起問題的朋友
你問到FT開閉盤單換是在哪裡問到的因為我的也壞掉了
是1800?
想請問一下FT開閉盤有出改裝的?
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5
#
yamaja5238e
2008-3-24 23:19
只看這個作者
FT150
應該是用H6T的總成,用奔騰的盤面比較小
550元那種應該是GY6的盤面大小同奔騰
用副廠的性能會掉,裡面的滾針跟滾珠培林感覺也比較差
久了會有異音,蹄塊感覺還OK
耐用度很難說副廠也不是只有一家在做台製?大陸製?
每個人的騎法也不同
副廠想省錢~不在乎性能~順順騎的人用比較好
一分錢一分貨
建議你直接買正廠貨
滑溝~~沒研究原來有差阿...
供你參考
[
本文最後由 yamaja5238e 於 2008-3-24 23:25 編輯
]
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6
#
富士山
2008-3-25 00:58
只看這個作者
回覆 #5 yamaja5238e 的文章
大大們~.~小弟今天猶豫了半天125和150的開閉盤
板上爬過文看到有大大用125反應不錯~
不過問題是125的人轉速會不會比較高??尾數比較沒那麼好??
改車要DIY才能體會其中樂趣~~
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7
#
富士山
2008-3-25 01:03
只看這個作者
回覆 #4 ijeangod 的文章
有出改裝的阿~.~
原廠我問到的是1800~1950之間
副場大約落在1000上下
改車要DIY才能體會其中樂趣~~
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8
#
r0616tw
2008-3-25 13:10
只看這個作者
回覆 #6 富士山 的文章
直溝與斜溝的差別
尾速一樣,差在直溝比較不會掉轉
副廠雖然便宜,也可以用
但相對的品質較差,耐用度也會降低
不是培林異音,就是油封漏油...
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9
#
ijeangod
2008-3-25 13:12
只看這個作者
不好意思 可以像你請問在哪裡問到的嗎?
想去換謝謝
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10
#
allenhsi
2008-3-25 14:10
只看這個作者
回覆 #6 富士山 的文章
開閉盤開閉跟打開後的距離一樣,
曲溝因為曲道行程較長,轉速會較低轉;
直溝因為曲道行程較短,轉速會較高轉。
主要是前普利珠的離心力對大彈簧的推力,
再經由開閉盤溝道控制開啟速度。
曲溝在回油再加速上降檔的功能會較小;
直溝在回油再加速上降檔的功能會較大。
(以上想一想要用文字解釋清楚好難~
)
簡單說,直溝溝道行程較短,
前普利盤必須要高一點的轉速才能推的動大彈簧壓縮的K值;
曲溝溝道行程較長,轉速會較直溝低就能推的動大彈簧壓縮的K值。
(還是好難用文字解釋我不行了~
找到圖示解釋再來說好了,上工去;當我來騙積分的好了
)
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